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Problème fuel carfuel

Dernière réponse le 24 nov 2009 à 18:04:40 mapole, le 24 jun 2008 à 19:46:18 
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Bonjour,
J'ai changé 4 pompes de fuel, j'ai un problème avec carfuel... si vous en avez aussi, vous pouvez me contacter à:
g.mariepaule@aliceadsl.fr pour constituer groupe de défense...
Merci

Meilleures réponses pour « problème fuel carfuel » dans :
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1

dauphinoise, le 8 jui 2008 à 19:25:31

Bonjour Mapole,
Nous avons exactement les mêmes problèmes que vous. 5 pompes changées depuis le début de l'année et maintenant ça marche grace à un bidon près de la chaudière qui contient un autre fuel. Nous sommes allés voir "Que choisir" mais rien de concret.

Répondre à dauphinoise

2

vercorienne, le 29 jui 2008 à 13:56:50

Bonjour,
Nous avons aussi un problème de pompe avec un approvisionnement chez carfuel, nous fonctionons également avec une dérivation sur un bidon. Le conseiller juridique de mon assureur m'a fait envoyer une lettre en AR stipulant l'article L211-1 et suivants du code de la consommation : défaut de conformité constaté dans un délai de 6 mois (ma dernière livraison à moins de 6mois et c'est une chance).
Le "service litige" de carrefour ne nous a pas encore contacté... nous espèrons qu'avec notre lettre il va réagir vite.
C.a.d. : remboursement de notre pompe et changement du reste de notre cuve.

Répondre à vercorienne

403

facyl, le 10 déc 2008 à 15:18:50

Je suis très intéressée par votre démarche, l'installateur de notre chaudière (achetée il y a un an) viens de repartir après nous avoir relancer la chaudière.

il avait changé notre pompe il y a 2 semaines.

nous nous sommes bien évidemment approvisionnés chez carrefour cet été pour remplir notre cuve d'ou nos problèmes de pompes.

quand est-il ce jour de vos démarches ?

Répondre à facyl

405

nigoros, le 10 déc 2008 à 15:44:04

Bonjour,

J'ai récemment eu les mêmes soucis (livraison en juin et blocage de la pompe à partir de fin novembre (3 blocages, déblocage par le ventilateur et ça repart). Suite au premier blocage le chauffagiste est intervenu et m'a dit qu'il y avait des problème avec le fuel CARFUL.
J'ai contacté le SAV de CARFUEL, ils m'ont demandé des renseignements sur mon installation (date de l'installation, type de cuve : plastique ou acier, extérieures ou intérieure, distance de la buse par rapport au fond de cuve, depuis quand la cuve a-t-elle été nettoyée, etc ...)

Ensuite la personne m'a demandé ce que je voulais. J'ai répondu qu'avant d'entreprendre des réparations sur ma chaudière (changement de pompe), je voulais savoir s'ils avaient eu des plaintes d'autres clients à la même date de livraison. On m'a répondu que d'autres clients avaient été livrés à la même période sans qu'il y ait de soucis. J'ai parlé aussi de ce forum. La personne a conclu en disant qu'ils allaient voir ce qu'ils pouvaient me proposer et qu'ils me rappelleraient.

Le lendemain, le SAV m'a rappelé en me proposant l'intervention suivante: rajout d'un additif (TC1) + 200 litres de fuel pour diluer le produit, le tout gratuitement. 2 jours après c'était fait.

J'attends maintenant de voir le résultat sur ma pompe ... pour le moment ça tourne ...

Salutations

PS : je suis un bon client de CARFUEL, je compte continuer à acheter chez eux si le problème est résolu définitivement

Répondre à nigoros

406

prshadocko, le 10 déc 2008 à 18:32:49

C'est la bonne résolution, avec l'additif, cela doit marcher sans prob. et ça évite de vider et de remplir de nouveau la cuve. Il est cependant préférable de la faire nettoyer si cela n'a été fait depuis 10 ans ! JML

Répondre à prshadocko

408

bpoil, le 10 déc 2008 à 22:21:36
  • +2

Salut,distance de la crépine par rapport au fond de la cuve; cuve nettoyée;couleur de la maison;distance entre la lune et le soleil;de quel couleur sont tes cheveux,mais arrêtez, on se moque de qui ,chez un professionnel,ton problème était réglé un une semaine,et on est moins cher que les grande surfaces.comparez les prix.@ +

Répondre à bpoil

426

profshadocko, le 12 jan 2009 à 17:00:37

Bpoil a l'air de mauvais poil... il verse tout son venin sur les pauvres abonnés qui cherchent à faire un peu de lumière sur ce forum; peut-être a-t-il la science infuse?quel âge a le capitaine ?je ne saurais le dire. par les temps qui courent, faisons plutôt un peu d'humour... Tiens ça me fait penser à un sketch qui parle de poil ou poële? le poële de Moncucq...

Répondre à profshadocko

428

bpoil, le 12 jan 2009 à 22:04:29

Salut
Je ne suis pas de mauvais poil,mais depuis le début de ce post,Carrefour n'admet pas sa responsabilité,c'est toujours,la cuve est sale,y a de l'eau dans la cuve,c'est une vielle chaudière.si Carrefour a livré un fioul de mauvaise qualité,il est le seule responsable.il doit assumé en remettant l'installation de chauffage conforme,mais c'est un dure combat pour ses clients.
@ +

Répondre à bpoil

415

CHL, le 9 jan 2009 à 14:32:20

Bonjour,
J'ai malheureusement le même problème, avec le même fournisseur! mais imùpossible de joindre CARFUEL, par le 3235.
Avez-vous un autre N°?
Merci de votre réponse.
Cordialement,

lafond.christian@gmail.com

Répondre à CHL

407

prshadocko, le 10 déc 2008 à 18:39:34

Tres bonne démarche comme je l'ai indiqué à nigoros, et ça évite de vider et de remplir à nouveau quoique un nettoyage de cuve est salutaire tous les 10 ans environ surtout si c'est une cuve métallique, autrement , avec les cuves plastoc, il suffit ( si c'est possible ) de jeter un petit coup d'oeil à l'intérieur poyur se rendre compte du degré de salissure en fond de cuve . Bien à vous JML

Répondre à prshadocko

14

claude38, le 31 aoû 2008 à 10:50:51

Bonjour
Nous avons eu les mêmes problèmes visiblement que vous et des autres personnes de ce forum.
Une livraison faite vers le 15 /01/2008 a rapidement conduit à des mises en sécurité de la chaudière puis au grillage du moteur du brûleur. Nous avons donc changé le brûleur puis 15 jours après, panne à nouveau et depuis 3 pompes ont grillé (les axes se grippent) et le moteur se met en sécurité pour éviter de griller complètement. Mon chauffagiste a récupéré de ce fuel dont la caractéristique principale est un manque évident de gras au contact manuel, on dirait du White spirit, ce manque de pouvoir lubrifiant serait d'après lui la cause de ces pannes (il a 2 autres de ses clients qui ont les mêmes problèmes)
J'ai contacté Carfuel et la 1ère fois, je suis tombé sur une personne qui m'a dit qu’il y avait déjà eu des retours de ce type et m'a demandé mes attentes. J'ai renvoyé une lettre avec AR et j’ai été recontacté par une autre personne de Carfuel qui m'a demandé de faire des tests: pâte à eau, hauteur de la crépine, analyse de fuel, bref un contact pour me mettre dans un parcours du combattant pour faire valoir mes arguments.
Je vais donc saisir mon assureur et confier cela à son service juridique car je pense que cela sera beaucoup plus efficace et rapide en attendant je vais fonctionner aussi avec un bidon en dérivation. Je vois que je ne suis pas le seul dans ce cas et que carfuel n'a pas vraiment l'intention de faire spontanément le rappel de son produit à priori défectueux comme le font la plupart des marques sérieuses en cas de problèmes.
Il m’aurait semblé commercial et déontologique de leur part d’envoyer un technicien pour vérifier mes dires et faire ces tests qu’ils me demandent.
Bonne chance à tous

Répondre à claude38

81

doub, le 19 sep 2008 à 18:58:02

Bonjour,

ou en êtes vous de vos démarches ?
J'ai été livré en février ...


merci

Répondre à doub

172

nounours, le 8 oct 2008 à 10:12:35

Ce sont des conneries ce que vous raconter le fuel carfuel est tres bien

Répondre à nounours

173

mapole, le 8 oct 2008 à 10:24:51

Cher nounours,
si vous lisez attentivement tous les posts, vous verrez qu'à aucun moment nous ne faisons de généralités!
Par contre, si vous vous sentez l'âme d'un bricoleur ou d'un enquéteur, bien entendu, nous sommes preneurs de vos conseils pour alimenter nos chaudières avec le fuel qui est dans nos cuves... Nous sommes au bas mot cinquante foyers à avoir les mêmes problèmes, et je ne pense pas que nous ayons 50 chauffagistes incapables!
Ne venez pas mettre de la haine là où il n'y en a pas... ce forum est dédié à des personnes qui ont des ennuis, alors, quel en est votre iintérêt???
Merci
Mapole

Répondre à mapole

453

petrolier ex, le 11 fév 2009 à 16:28:07

Reponse a mapol

tous les craburants sortent d'un meme dépot petrolier sur une région

aprés ils sont transportés par des camions soit directement chez le client soit directement dans une autre cuve , puis aprés relivrés avec un petit camion ( donc beaucoup de cuves en jeux )

ce qu'il faut chercher dans le fioul

1 la présence d'eau

2 la présence de bactéries

3 le HFRR ( le taux d'oxydation du fioul ) qui casse les injecteurs

sauf que ces 3 éléments nous raménerons à chaque fois à la cuve de stockage ( ta cuve )

donc beaucoup de frais pour rien .

bon courage

Répondre à petrolier ex

454

mapole, le 11 fév 2009 à 18:45:25

Merci pour ces précisions...
Je voudrais juste ton opinion:
Penses-tu que dès le départ, suite à deux blocages de pompes incompréhensibles, une installation quasi-neuve, un fuel "propre" en apparence, un bon technicien aurait du rechercher ce fameux taux d'oxydation?
C'est je crois au départ, ce qui m'a le plus surpris... Comme si on avait demandé au technicien de ne rechercher que ce qui ne pouvait pas poser problème!
Ah! Encore autre chose: tu as peut-être lu le post de qq dont l'expert mandaté par l'assurance prétend ne pas avoir trouvé de labo acceptant de se "mouiller"... Crois-tu possible que'un organisme comme l'IESPM n'ait pas toute liberté d'action?
Merci
Mapole

Répondre à mapole

455

bpoil, le 11 fév 2009 à 19:57:49

Bonsoir,

dans l'est,nous avons un dépôt pétrolier à :

Strasbourg
Mulhouse 3 dépots
Dijon
ce sont des péniches pétroliers qui viennent de Rotterdam ou Anvers les deux premier cité

Mapole

une autre solution possible ,mettez une cuve de 500 L de pétrolier de premier choix et brancher les tuyaux pour aspirer le fioul des 2 cuves en même temps,donc le fioul est diluer à 50 %

@ +

Répondre à bpoil

465

56riviere, le 18 fév 2009 à 18:18:05
  • +1

BONJOUR

j'ai du changer la pompe à fuel du bruleur de ma chaudière 4fois pour des raisons de blocage, grippage de la pompe, encrassement du préfiltre et du filtre sur le bruleur par des micro particules noires et de la boue marron brun.
J'ai fais vidanger et nettoyer la cuve par un camion spécial, le fuel après filtrage à été remis dans la cuve . Deux mois après la pompe s'est bloquée et à du être de nouveau changée
Le fuel utilisé provient de chez LECLERC à St Brévin .

J'aimerais savoir si d'autres personnes ont eu des problèmes identiques après utilisation de fuel LECLERC et si possible dans ma région 44 et quels sont les solutions à adopter .

Merci

Répondre à 56riviere

468

did, le 27 mar 2009 à 21:54:40

Bonjour,

J'ai le même problème avec la chaudière de mes locataires. Je suis dans le 54 et été obligé de changer la pompe 2 fois. La livraison a été effectuée en automne 2008. Avez-vous réussi à résoudre votre problème ?.
Mon locataire a pris contact avec Leclerc Distribution qui a bien reconnu qu'il y avait un problème de bactéries mais seulement sur les livraisons effectuées en été. Ils ne veulent rien prendre en charge prétextant que le problème était résolu à la période de livraison.
Cordialement

Répondre à did

469

ex petrolier, le 28 mar 2009 à 13:51:38

Le probléme des bacteries est bien connu , il faut traiter la cuve avec un bactericide type A550 de chez Renault camion

le produit traite la cuve pour 3 ans

Répondre à ex petrolier

456

petrolier ex, le 12 fév 2009 à 09:00:35

ATTENTION

ne " surtout " pas brancher les 2 cuves en meme temps sans y avoir ajouté dans le cuve contaminée un biocide "doux " pouvant traiter les paraffines de EMAG

car attention à la contamination des 2 cuves

SLT

Répondre à petrolier ex

457

petrolier ex, le 12 fév 2009 à 09:06:44

Réponse

95% des analyses demandés aux laboratoires viennent des pétroliers et GMS

ceci est un élément de réponse

SLT

tanne la peau de ton directeur de magasin local , il <n'y a que lui qui puisse faire quelque chose
auprés de sa centrale pétroliére

et lui il pourra faire un geste sur sa propre caisse par une compensation en bon d'achat
pour les autres tu va perdre ton temps ta santé et ton argent

Répondre à petrolier ex

174

yjs, le 8 oct 2008 à 10:29:08

Si tu aimes tant que ça le fuel carfuel, j'en ai 700 l à brader ...

Et je ne suis pas le seul dans ce cas...

Voilà une nouvelle vocation .... pour Nounours:
revendeur de fuel avarié ...

Répondre à yjs

175

mapole, le 8 oct 2008 à 10:41:28

Merci pour ce trait ...j'en souris encore...
je commence à penser qu'il y a en fait deux conséquences à nos problèmes... outre nos pb de chauffage, je me pose la question de savoir si je ne deviens pas un peu paranoiaque... quand je vois un post qui s'insère en première page, avec une phrase bizarre avec le "ne " si élégant de la négation, et la faute d'orthographe qui suit... sans compter l'inétérêt pour quelqu'un qui défend le fuel comme s'il jouait sa propre réputation...ou son job...et qui n'a donc strictement aucune raison de tomber sur nos conversations...
Alors, nounours? Comment donc nous avez-vous trouvé? Seriez-vous le "don quichotte" de la grande distribution?
Faites-nous rire, car nous en avons besoin!
Mapole!

Répondre à mapole

177

dauphinoise, le 8 oct 2008 à 13:40:00

J'apporte ma modeste contribution à toutes celles et tous ceux qui sont dans l'embarras depuis peu ou depuis plusieurs mois.
Cher Nounours, depuis le mois de décembre 2007 j'ai eu des problèmes de chauffage comme les autres du forum. Depuis HIER j'ai un "vrai"chauffage, c'est-à-dire que lundi Carfuel a fait nettoyer mes 2 cuves et mardi m'a livré du fuel qui, je l'espère, sera le bon. Je ne pense pas que Carfuel ait fait ce geste uniquement pour mes beaux yeux, je pense qu'il y a un réel problème.
Toutes les personnes qui sont sur ce forum et essayent de se soutenir n'ont pas besoin de méchanceté mais de soutien. Ils ont d'ailleurs beaucoup de générosité et ce forum le prouve.
Bon courage à toutes et tous. Toute mon Amitié car c'est grâce à ce forum que je viens de m'en sortir.
Pour vous nounours, il ne faut jamais dire : Fontaine je ne...... (vous connaissez la suite.).

Répondre à dauphinoise

375

val, le 25 nov 2008 à 13:03:52

Bonjour,

Je viens de lire tout les messages, car nous aussi nous avons un gros problème de chaudière nous pensons du au fioul que nous avons fait rentrer en avril 2008.
Depuis 4 mois que ma chaudiere a redemarer car nous habitons en montagne, nous avons le foyer de la chaudière qui est vraiment hs, le chauffagiste n'a jamais vu cela.

Nous allon donc faire changer le foyer, mais il nous reste encore la moitier de la cuve si réelement c le fioul qui fait cela.

Pouvez vous nous dire comment vous avez fait pour arriver a vous faire nettoyer vos deux cuves.

Merci de votre aide car nous ne savons plus comment faire vu le prix d'un foyer et la pose.

Nous avons toujours fait livrer notre fioul par carrefour.

Nous habitons sur St pIerre de Chartreuse dans l'Isére.

Merci encore

Val

Répondre à val

376

mouette, le 25 nov 2008 à 19:11:33

Bonsoir
il faut aller page sept et huit pour avoir des réponses à vos problèmes avec les démarches à faire pour nous tout est rentré dans l ordre vidange et nettoyage de la cuve et remise de bon fuel 17OO litres nous venions de faire le plein carfuel à pris tout en charge comme pour beaucoup d'autres et c'est assez rapide
bon courage

Répondre à mouette

483

sylvie, le 10 nov 2009 à 16:19:06

Bjr val
suite à votre intervention sur le forum dédié à CARFUEL pouvez vous me dire si votre litige avec CARFUEL est terminé( depuis 2008 j'espère )j'habite le grésivaudan (REVEL) et je subis les même problèmes que tout le monde sur ce forum.(chaudière en sécurité, fuel qui sent le white-spirit, filtre gicleur colmaté et gicleur changé plusieurs fois à cours terme) apparemment les soucis étaient plus en 2008 mais nous sommes 11/ 2009 et ça recommencent!!!!
merci pour la réponse
sylvie

Répondre à sylvie

490

syl, le 20 nov 2009 à 08:24:01

Bonjour

Nous aussi nous habitons dans la région grenobloise et rencontrons les mêmes problèmes de chaudière depuis octobre 2009 suite à une livraison de fuel Carfuel en juin 2009. Donc contrairement à ce qu'ils prétendent rien n'est réglé avec le fuel
Quelles démarches avez vous entreprises ?

Merci pour la réponse

Répondre à syl

311

yo, le 3 nov 2008 à 20:02:06

Qui es tu ,le fils du pere carrefour ...OU peut etre tu as des actions chez carrefour mais moi j 'ai froid
yo

Répondre à yo

3

Dids, le 4 aoû 2008 à 12:14:46

Bonjour Marie-Paul et bonjour à tous les autres membres du forum.

j'ai un problème similaire avec Carfuel.
globalement j'ai eu des problèmes à répétitions depuis un an (chaudière qui se met en alarme) qui sont aller crescendo depuis Janvier pour arriver au remlacement d'un pompe, puis d'un bruleur complet, d'une pompe (2 semaines après le remplacement du bruleur). un véritable enfer.
Au final, nous nous sommes résolus à faire nettoyer la cuve (seulement 10 ans en plastique). la société de nettoyage a donc pompé la phase liquide puis enlevé le fond de cuve qui était effectivement assez sale.
le hic s'est qu'au redemarrage le gicleur s'est encrassé en moins de 3 jours. le fioul a d'ailleurs un aspet visqueux et gluant.
depuis la chaudière fonctionne sur du bon diesel pour voiture à 1,35€ le litre (quel bonheur)
nous sommes donc confronté à un nouveau nettoyage de la cuve (500€) + enlevement de 1000 litre de fuel environ (1000€ donc). nous n'envisageons pas de rester dans notre maison actuelle car devenue un peu petite, sinon j'aurai déjà défoncé la chaudière à la masse pour la remplacer par une PAC (mais c'est une autre histoire).

Aujourd'hui Carfuel nous dit que cela ne peut pas être de leur faute (il est vrai que la dernière livraison date de l'été dernier, c'est à dire il y a 1 an. en même temps cela fait au moins 5 ans qu'on s'approvisionne chez eux...). je pense plutôt qu'il y a eu une différence de phase avec le restant de cuve précédant ce qui fait que les problèmes n'ont vraiment commencé que lorsque nous avons commencé à "taper" dans le mauvais lot.

Bref, nous sommes à la recherche d'autres personnes ayant des problèmes similaires sur Lyon et capable de donner des informations sur les procédures à suivre.
si vous connaissez les coordonnées d'un laboratoire d'analyse indépendant, nous sommes preneurs car il faut que nous fassions expertiser le fioul avant de pouvoir nettoyer la cuve.

Bonne journée à tous et bon courage

Répondre à Dids

16

valérie, le 2 sep 2008 à 10:43:58
  • +1

Bonjour,

J'ai exactement le meme probléme que vous. (fuel collant, pompe à changer......)
Je suis basé sur Lyon et je me tiens à votre dispo afin de mener une action commune.......

Valérie LM

Répondre à valérie

17

dids, le 2 sep 2008 à 12:05:23

Bonjour Valérie,
n'hésitez pas à me contacter afin que nous puissions mettre en commun nos retours d'expérience
cordialement
Didier

Répondre à dids

23

depolem, le 5 sep 2008 à 18:31:06

Nous n'avons plus de problèmes depuis le 15 aout date à laquelle nous avons fait nettoyer notre cuve (844 euros), enlever ce fuel collant ( 700 litres de perdus) et que nous avons fait remplir notre cuve de fuel total 1er. nous apprécions vraiment le confort de se laver à l'eau chaude!

Répondre à depolem

63

gannie, le 16 sep 2008 à 16:36:04

Bonjour,

moi aussi j'ai crié victoire après avoir fait nettoyé la cuve en mai 2005, puis après avoir changé la chaudière en novembre 2006. Aujourd'hui les galères recommencent, (depuis début juillet) . tout est neuf, c'est désespérant.
je suis cliente chez carfuel depuis de nombreuses années, il me semble qu'au début ça se passait bien.
gannie

Répondre à gannie

4

trebor, le 4 aoû 2008 à 22:41:20

Bonsoir,

Nous avons aussi un problème de pompe à fuel et de gicleur(la pompe ce bloque car elle est mal lubrifier par le fuel et le gicleur se bouche) notre fournisseur est carfuel dans la région lyonnaise.
Notre installation a moins de 10ans. Nous avons rencontré ce problème deux mois après la dernière livraison(03/2008)
Pour l'instant je n'ai pas eu à changer la pompe mais 2 fois le gicleur.

bonne soirée à tous

Répondre à trebor

5

Moya, le 5 aoû 2008 à 10:40:09

Bonjour Mapole,
nous avons été confronté au même problème. Tout a commencé en septembre 2007 par une mise en alarme de notre chaudière sans gravité apparente. Puis, avoir changé les parties électroniques de la chaudière, notre plombier et les spécialistes de dietrich nous ont changé la pompe. Après 48 heures de fonctionnement, de nouveau une mise en alarme. En faisant court cela a duré jusqu'en décembre, aprés avoir lancé une procédure amiable contre de dietrich, notre plombier et carefuel et changé 5 fois la pompe.
Il est un fait que le problème vient de la qualité du fioul qui n'aurait pas assez de pouvoir lubrifiant pour les pompes. Les analyses de notre cuve n'ont pas démontré de non conformité, seule une analyse chimique pourrait en attester. Donc nous avons lancé une procédure au civil qui vient de débuter cet été avec la désignation d'une expert judiciaire qui va intervenir chez nous fin août pour un rendu de conclusions pour décembre 2008 (coût 3000€ hors frais d'avocat en sus des frais dépensés jusqu'ici environ 6000€). A voir.
Donc si tu veux que l'on te communique le éléments de notre dossier pas de problème. Voir selon le cas, il se peut que l'on agisse en justice de concert.

Pour les autres témoignages qui tournent avec un bidon de gasoil, je leur conseille de prendre une seconde cuve (500L) et de passer chez un autre fourniseur de fioul (environ 500€ avec les accessoires). cC'est ce que j'ai effectué en janvier aprés quatre mois de galère. Et depuis ma chaudière tourne. Il est vrai qu'après le temps passé devant ma chaudière, je réalise maintenant seul l'entretien, du changement de gicleur, en passant par le nettoyage de la chambre jusqu'au changement de la pompe.

Répondre à Moya

6

Moya, le 5 aoû 2008 à 14:41:46

Salut

Répondre à Moya

8

depolem, le 15 aoû 2008 à 12:00:14

Bonjour,
nous rencontrons nous aussi les mêmes problèmes avec une chaudière à condensation de dietriche et du fuel carrefour.
Nous sommes également en région lyonnaise. Notre chaudière a été changée début mai 2008 et depuis elle n'a jamais fonctionné plus de trois jour sans une panne; la pompe et le bruleur ont été changés déja une fois. Ce qui est surprenant, c'est que le SAV de De diétrich (Serv'Elite) n'ait pas attiré notre attention sur ce problème de fuel ni d'ailleurs le responsable technique de dietrich local qui s'est déplacé.*
Les autres membres du forum sont équipés de chaudière de quelle marque ? le problème est il spécifique aux équipement de dietrich? merci de nous le faire savoir.

Répondre à depolem

7

Pikasyl, le 12 aoû 2008 à 14:04:16

Bonjour,

Nous habitons à proximité de Grenoble et nous rencontrons le même problème que vous ...
(fuel qui ne lubrifie pas assez donc la pompe se sert et la chaudière se met en sécurité .... puis changement de pompe ... ).

Nos problèmes ont débuté mi-juin (la livraison de 1000 litres de fuel ayant été faite au mois de février).

Nous avons adressé un courrier avec AR au service gérant les litiges mais nous n'avons toujours pas de réponse.

Nous avions acheté du fuel ordinaire, est ce que l'un d'entre vous a eu des problèmes avec du fuel de qualité supérieur ?

Répondre à Pikasyl

10

dauphinoise, le 25 aoû 2008 à 19:14:42

Bonjour Pikasyl,
J'habite également près de Grenoble avec les mêmes problèmes que vous et avec du fuel ordinaire aussi. Je crois que vous avez eu des nouvelles de Mapole, je l'ai contactée aussi. Serait-il possible de se contacter, elle a mon N° de téléphone.
Je dirais gentiment à Titouan qu'avec les problèmes que nous avons ce n'est pas la peine de nous enfoncer encore un peu plus, et je lui demande aussi si ses vêtements, matériel Hifi etc.. sont tous "Made in France" ?. Merci.

Répondre à dauphinoise

13

charevine, le 28 aoû 2008 à 15:09:54

Bonjour dauphinoise,

Nous habitons en saone et loire (71) et nous avons rencontré exactement les même problèmes que vous avec une livraison provenant de carfuel : Chaudière qui se mettait en défaut, pompes bloquées à 5 reprises, ect ... Nous avons monté un dossier avec l'assurance mais nous pensons que si tout les cas se regroupaient nous n'en serions que plus fort face à un tel groupe. Nous avons essayé de contacter mapole par e-mail mais nous n'avons pas eu de nouvelles Voudriez-vous prendre contact avec nous ? Par avance nous vous remercions. Bon courage pour la suite !

Répondre à charevine

15

dauphinoise, le 1 sep 2008 à 22:57:59

Bonsoir Charevine,
J'ai eu des nouvelles de Mapole il y a qq jours et vous devriez pouvoir la joindre par mail. Je lui ai donné l'autorisation de donner mon adresse mail aux personnes concernées par nos problèmes. Essayez à nouveau, autrement je vous donnerai mon adresse par ce site.
Bonne soirée.

Répondre à dauphinoise

20

charevine, le 5 sep 2008 à 07:48:11

Bonjour dauphinoise,

Je vous remercie d'avoir répondu. En effet mapole m'a contactée par mail et nous lui avons également donné l'autorisation de communiqué nos coordonées. J'ai hâte de recevoir toutes les votres afin de savoir où vous en êtes tous dans vos démarches. Merci.

Répondre à charevine

94

yoyodelyon, le 22 sep 2008 à 14:03:01

J'habite la région lyonnaise et à une altitude de 850m donc nous prenons du fioul supérieur nous rencontrons les mêmes difficultés que vous à l'heure actuelle vu tous les témoignages je pense qu'il est urgent que nous montions un collectif afin de faire valoir nos droits

Répondre à yoyodelyon

80

doub, le 19 sep 2008 à 18:28:06

Bonjour,
nous habitons à coté de voiron, nous rencontrons les pbs avec du fuel supérieur.
quels retours avez vous eu de carrefour ?

merci pour votre réponse

Répondre à doub

392

Pikasyl, le 3 déc 2008 à 11:45:19

Bonjour à tous,

Tout est rentré dans l'ordre de notre coté, Carrefour a reconnu ses tors et nous nettoyé la cuve et remis 600 litres de fuel.

Pour information les analyses ont révélées des taux anormaux sur les tests suivant :
- taux de sédimentation
- oxydation

La semaine dernière nous avons dut faire intervenir notre chauffagiste pour changer les réglages de la chaudière (la chaudière s'arrêtait à nouveau mais cette fois-ci la pompe n'était pas en cause).
En effet, suivant la qualité du fuel il faut modifier le taux d'air à faire rentrer dans la chaudière pour avoir une combustion optimale.

Bonne journée !

Sylvain

Répondre à Pikasyl

479

riri, le 2 nov 2009 à 17:02:11

Bonjour,

Même problème de Fuel près de Grenoble.
Quelle solution a été trouvée ?
S'il faut agir en justice, je suis OK pour m'associer.
Bien cordialement,

Répondre à riri

484

sylvie, le 10 nov 2009 à 16:36:05

Bjr riri
moi aussi de sérieux problèmes de fuel qui vient de chez CARFUEL le service litiges vient de me contacter( j'habite pres de Grenoble) si cela vous intéresse je peux vous transmettre les coordonnées: c une ligne directe
pour le moment,cette personne va contacter mon chauffagiste et me recontacte par la suite! bizarrement, je me suis fâchée au tel en appelant le 3235 et l'après midi même le service litige me contactait: ai-je eu beaucoup de chance ou faut il se fâcher pour faire avancer les choses?
cordialement
sylvie

Répondre à sylvie

491

syl, le 20 nov 2009 à 08:30:07

Bonjour

Nous aussi nous habitons la région grenobloise et avons les mêmes problèmes de chaudière depuis octobre 2009 suite à une livraison de fuel défectueux par Carfuel en juin 2009. Nous avons pris contact avec carfuel en demandant le nettoyage de la cuve et le remplacement du fuel ce qu'il refusent il nous proposent juste de rajouter de l'adjuvant ce qui ne nous convient pas.
Quelles démarches de votre côté avez vous entreprises ?

Merci pour la réponse

Répondre à syl

9

titouan, le 23 aoû 2008 à 13:31:53

Bonjour,

Il faudrait peut etre en tirer la conclusion qu'il vaut mieux payer un petit peu plus cher chez du détaillant que dans des grandes surfaces qui mange les petits distributeurs.
A bon entendeur salut

Répondre à titouan

39

mapole, le 9 sep 2008 à 20:13:13

Bonjour Titouan...
Juste pour vous signaler que sur la dziaine de témoignages que nous avons, deux ne se sont pas livrés chez Carfuel mais chez de petits distributeurs de proximité... Nous aimerions que cela soit aussi simple...
A +
mapole

Répondre à mapole

238

gelo, le 21 oct 2008 à 17:57:37

J'habite la Haute-Savoie, je ne me suis pas fait livrer le fuel chef Carfuel et pourtant je rencontre les mêmes problèmes que vous.
J'aimerais savoir quelle conduite tenir.
Je me suis faite livrée par Revillard et à priori ils ne veulent rien entendre.
A +
Gelo

Répondre à gelo

11

A voir, le 26 aoû 2008 à 21:20:35

Bonjour,
J'ai eu les m^mes problèmes que vous, l'alarme se déclanchait et comme j'ai un contrat annuel chez un chauffagiste, je l'ai fait venir plusieurs fois. La première fois il m'a fait changer le brûleur, la deuxième fois il a tester la présence de l'eau dans la cuve (couverte), la 3ème fois m'a recommandé de changer de chaudière. L'ayant bien observé dans ses bobards, je n'ai pas renouvelé mon contrat avec lui et j'ai décidé de néttoyer moi même cette chaudière. Résultats :
1° Je n'aurait jamais dû changer le brûleur...
2° Depuis que je nettoye moi même (très facile à ma grande surprise), je n'ai plus d'ennuis,
3° Maintenant il y a beaucoup moins de poussières.
4° Ca marche, quel bonheur !

Je suis une femme et les femmes sont tellement intelligentes ... Mon mari lui, était près à faire nettoyer la cuve !

Répondre à A voir

148

sofi, le 5 oct 2008 à 10:27:57

Bonjour, j'ai moi aussi un problème identique au votre .Mais j'ai de la chance dans mon malheur parce que nous avons rempli notre cuve en janvier et nous n'avons le problème que depuis un mois !? Donc notre cuve est presque vide et j'aimerai savoir comment la nettoyer sans qu'il m'encoute trop de frais. Vous dites que vous l'avez nettoyée toute seule, voulez vous avoir la gentillesse de me dire comment vous avez fait ?
Merci d'avance !

Répondre à sofi

12

désidérienne, le 28 aoû 2008 à 14:44:28

Bonjour,

je rencontre actuellement le même problème que celui que vous semblez tous décrire, sur une installation de chauffage mise en service en septembre 2005. Suite à la dernière livraison de fuel domestique en janvier dernier, la chaudière se met régulièrement en sécurité. Cela a commencé en mars-avril, le chauffagiste qui en assure l'entretien a ensuite changé le condensateur en mai 2008, puis la pompe à fuel en juin. Or, début août, rebelotte, mais cette fois la pompe est "bloquée" : après examen, il a été diagnostiqué la mauvaise qualité du fuel, qui semble être dénaturé, et qui, selon le chauffagiste, n'en a plus les caractéristiques ni les qualités.

J'habite en Haute-Loire, à la limite entre Rhône-Alpes et Auvergne. Notre approvisionnement en fuel a toujours été effectué auprès d'un distributeur local, une société anonyme intermédiaire qui s'approvisonne sur Lyon. Notre installation de chauffage est entièrement équipé de la marque De Dietrich (chaudière et chauffe-eau solaire).

Nous avons adressé au distributeur un courrier RAR. Dans un premier temps très réticent, il a consenti à faire une déclaration auprès de son assurance ; nous attendons la suite...

Je compte solliciter une association de consommateurs, bien que je n'y crois pas trop, le problème semble si rare. Après enquête, je pense avoir trouvé un organisme capable d'analyser le fuel incriminé, mais il est région parisienne et le coût des analyses sera très élevé. Il faut par ailleurs que le prélèvement ait lieu en présence d'un huissier. A ce jour, je ne sais pas toujours pas qui faire intervenir pour la vidange et le nettoyage de la cuve et des conduits. Enfin, si c'est moi qui doit faire vidanger la cuve, je ne sais pas quelle entreprise faire intervenir. J'espère ne pas avoir à en arriver là !

Merci de m'éclairer.

Répondre à désidérienne

18

dauphinoise, le 2 sep 2008 à 18:14:14

Je vois que la liste s'allonge. Mapole a laissé son adresse mail, il serait bien que tout le monde entre en relation avec elle et que nous puissions voir ce que nous pouvons faire. Aujourd'hui j'ai pu avoir mon assureur qui dit qu'il faut que nous fassions une action commune, mais je lui ai dit que, d'après les avocats, une telle action n'est pas possible. Il doit me rappeler demain.
Je vous tiens au courant.

Répondre à dauphinoise

21

désidérienne, le 5 sep 2008 à 16:43:41

Bonjour,

voilà qui est fait, j'ai laissé à Mapole mon adresse mail, qui doit me faire parvenir prochainement les vôtres. Il me paraît plus que nécessaire de rester en contact...

En attendant, courage, tant pour les douches froides que pour les démarches qui s'annoncent longues et coûteuses...

Répondre à désidérienne

24

Moya, le 7 sep 2008 à 11:30:22

Boujour à tous,

Etant dans la même situation que beaucoup d'autres nous, nous avons engagé une action en justice en février dernier. L'expertise judiciaire a débuté vendredi 29 aout 2008 avec toutes les parties au dossier, à savoir Carfuel, De dietrich, Serv'elite et notre chauffagiste. L'expert semble ne pas remettre en question que les problèmes viennent du fuel. Mais pour le démontrer, il lui faut faire des analyses très complexes ce qui nous vaut 8000 € de coût d'expertise.
Les résultats sont attendus pour décembre. Dans ce contexte, je propose à ceux qui le veulent de leurs donner le détail des résultats lorsqu'ils seront connus. Ainsi, les coûts d'expertise leurs seront peut être diminués.
En ce qui concerne la procédure, chacun doit mener son action de son côté. Mais il est possible que l'on s'echange nos témoignages par écrit accompagnés d'une photocopie d'une pièce d'identité pour en faire état au dossier.
Voilà si cela vous interresse répondez moi sur le site.

Merci

Répondre à Moya

25

mouette, le 7 sep 2008 à 18:24:21

Bonjour pour ceux qui ont fait une analyse de leur fuel offert généreusement par carfuel il serait utile pour vous d aller sur ( fuel carrefour csr 441 ) Les résultats qu'ils nous donnent sont faux comme par exemple il n y a pas de normes pour le fuel domestique la preuve est la , trop de sédiments alors que nous sommes très très en dessous voila nous vous suivons tous les jours a bientot

Répondre à mouette

19

popopo, le 4 sep 2008 à 14:42:00

Bonjour

Je vous envoie ce mail de Brignais ( près de Lyon). Nous aussi avons un gros problème avec Carfuel. Notre dernière livraison date du 10 Juillet 2007 par Carrefour Givors. Depuis plusieurs mois la chaudière est constamment en panne. La pompe a été changée deux fois et la chaudière continue de se bloquer régulièrement. Le réparateur ne veut plus intervenir; il dit qu'il ne peut plus rien faire pour nous car ça vient du fuel.
J'ai signalé le problème à Carfuel. La réponse est la suivante : le 10/07/07 nous avons livré du produit identique au votre à 10 autres clients et aucun d'entre eux n'a rapporté le moindre incident. Je vais réécrire au service relations clients fuel par lettre recommandée.
Affaire à suivre

Répondre à popopo

40

mapole, le 9 sep 2008 à 21:37:21

Bonjour
vous serait-il de m'envoyer vos coordonnées par mail pour que je puisse joindre votre témoignage au notre? Mon adresse est sur le premier post de ce site
Merci beaucoup
Mapole

Répondre à mapole

286

Berag, le 30 oct 2008 à 17:58:06

Bonjour,
il semble que je rencontre le même problème que vous tous, livraison du fuel le 15/04/08 dans la région grenobloise, la première panne est survenue le 11/10/08. Mon installateur constate le grippage de la pompe à fuel et en installe une neuve. Le 29/10/08, récidive , la pompe se bloque et me conseille de regarder ce forum.
J'ai prévenu Carfuel par téléphone ce jour et prépare une lettre recommandée. J'attend la suite ...

Répondre à Berag

326

fafa, le 5 nov 2008 à 16:58:00

Bonjour
j'ai fais livrer 600l de fuel par carfuel le 07-10-2008 et j'ai la chaudiere qui est tombée en panne car la pompe se bloque .
mon chauffagiste est venu et a changé la pompe et depuis c'est toujour pareil la pompe se bloque tous les jours et je suis obligé de débloquer l'axe de la pompe moi meme(mon chauffagiste m'a montré comment faire).
j'ai téléphonné puis envoye des mails à car fuel et je viens seulement d'avoir aujourd'hui meme un coup de téléphonne de carfuel qui m'a posé des tas de questions et que se probléme a été résolu avant ma livraison du 7-10-2008 .
maintenant j'attends l'avis des grandes instances de carfuel mais ils n'ont pas l'air de me croire
A+ et faites pas attention aux fautes
ps ; j'habite en isére (38)

Répondre à fafa

314

émi, le 4 nov 2008 à 15:36:25

Bonjour,
même problème que vous tous, livraison du fuel en avril par carful givors, et depuis que nous avons mis le chauffage depuis le 11/10/08 s'est l'enfer surtout avec un bebe de 3 semaines. Mon installateur constate le grippage de la pompe à fuel et en installe une neuve. Le 20/10/08, récidive , la pompe se bloque. Je pensais que cela venait de la chaudiere mais vu ce forum je vais contacter carfuel.

Répondre à émi

373

liline, le 24 nov 2008 à 21:03:48
  • +1

Bonsoir,

Nous avons les mêmes pbs que vous suite à une livraison de carrefour givors en mars 2008.: mises en sécurité de la chaudière, deux gicleurs changés, deux pompes (la dernière aujourd'hui). Je contacte carfuel ce jour et je dois attendre qu'on me rappelle. Pouvez vous me dire où vous en êtes depuis votre message?
Merci

Répondre à liline

378

profshadocko, le 26 nov 2008 à 19:25:09

J'habite aussi ds le secteur de Givors et je rencontre les problèmes cités ci-dessus. Je ne pense pas qu'il soit opportun d'engager dans l'immédiat des recours contre Carrouf. J'ai personnellement contacté un revendeur de fuel, grand spécialiste dans la région et il m'a conseillé, dans un premier temps, de mettre un additif de combustion ds ledit fuel à raison de 1L pour 1000L. Bien sur, il peut vendre cet additif comme tous les autres revendeurs à mon sens! Maintenant dire si le votre fera ce "geste " commercial reste une incertitude. J'ai moi aussi, fait changé une pompe DELTA10 sur mon brûleur mais depuis, rebelote et dix de der, la cata !On se caille régulièrement et je descends souvent dans le garage pour "décoincer" l'ensemble moteur/pompe... qui repart aussi sec ( ça prend du temps). Le but étant d'avoir chaud, mais on s'en serait douté !!!

Répondre à profshadocko

22

kimak, le 5 sep 2008 à 17:08:46

Je tombe par hasard sur ce forumet je viens apporter un témoignage supplémentaire. Cliente Carfuel depuis 2 ans, ma chaudière (neuve) a toujours demandé de multiples interventions du chauffagiste, se mettant sans cesse en sécurité. Je n'ai jamais imaginé que cela puisse venir du fuel, gicleur, brûleur ont été changés. Mais vos témoignages me font maintenant douter... J'habite également le sud-ouest lyonnais (St Laurent d'Agny) Dernière livraison le 09/10/2007.

Répondre à kimak

26

clem, le 8 sep 2008 à 07:33:58

Bonjour
un témoignage de plus,j'habite pour ma part en seine maritime(76) et après une livraison groupée avec 2 autres voisins en octobre2007 par les ets hoyer gabriel situes dans la region d'yvetot ,nous avons tous le meme probleme :grippage de la pompe du bruleur.Apparemment,le fioul manque de lubrifiant.Le négociant m'assure qu'il vient de chez esso,d'apres ma petite enquete,du fioul d'import,a des prix tres interessant est proposé a certain negociant,evidemment quand vous parlez de cela au gérant de la societe,il réfute.Le soucis est que l'info vient de son entourage professionnel.
bon courage

Répondre à clem

30

mapole, le 8 sep 2008 à 18:40:29

Bonjour...
par le "laborantin" du laboratoire (mandaté par Cazrfuel) qui est venu prélever du fuel à notre domicile et qui avait en main les différents éléments, nous avons appris que le fuel qui nous avait été luvré provenait de fuel "esso" d'un dépot de Lyon... C'est peut-être donc un nouvel élément à prendre en compte, car vous êtes à ma connaissance la deuxième personne qui a été livrée par un négociant autre que Carfuel et qui a les mêmes problèmes que nous... Mercredi, chauffagiste, installateur et Carfuel sont convoquéspar notre avocat devant la justice, nous vous tenons au courant.
Bon courage à tous...
Avis, seulement deux personnes m'ont autorisée à transmettre leurs adresses mail... c'est dommage...
mapole

Répondre à mapole

38

depolem, le 9 sep 2008 à 18:54:30

Je suis d'accord pour donner mon adresse email à ceux qui en auront besoin: catherine.maureau@wanadoo.fr
Ma chaudière tourne actuellement toujours sans problèmes depuis que notre fuel a été changer.Malheureusement nous n'avons pas gardé d'échantillons de fuel donc nous n'aurons certainement pas de recours possible en justice mais nous avons changé quand mème 2 pompes et 1 bruleur entier sur 1 chaudière neuve (installée en mai 2008).
notre ancienne chaudière étant vieille nous ne nous sommes pas acharnés pour la faire réparer mais si nous avions su que cela venait du fuel et que la nouvelle chaudière ne fonctionnerait pas mieux nous aurions certainement réagit differemment.
à +

Répondre à depolem

332

Roan.capt, le 7 nov 2008 à 16:52:29

Bonjour,
J'ai le même problème avec Carfioul depuis février de cette année. J'ai appris à débloquer la pompe une fois par jour. La semaine dernière Carfiuoul m'a répondu qu'ils n'étaient pas responsables et que j'étais le seul à avoir des problèmes parmi tout ceux livrés le même jour que moi. Depuis que j'ai fait rajouter du fioul par un autre fournisseur (1500 litres sur un total de 3000 litres), je n'ai plus de problèmes. En définitive, Carfioul se moque de nous, pour rester poli. Je n'ai pas envie de laisser passer c'est pourquoi je suis prêt à participer à toute action contre un fournisseur d'aussi mauvaise foi. Par ailleurs, mon adresse email ainsi que mon témoignage sont utilisables pour tous et sans restriction.

Répondre à Roan.capt

379

profshadocko, le 26 nov 2008 à 19:33:37

Bien vu ! de toutes façons, il ne reste que la solution, ds un premier temps, de débloquer manuellement l'ensemble moteur/pompe à l'aide d'une pointe de tournevis en "accrochant" le "cul" du ventilateur ( manip pas très critique et ss aucun risque ni pour le bruleur ni pour le bonhomme!). Comme je l'ai dit plus haut, essaie de dénicher de l'additif de combustion chez un revendeur ( autre que carrouf. of course! ). De toute manière, carrefour ne t'en vendra pas !
Dose additif: 1L pour 1000L de fuel QSLD !

Répondre à profshadocko

386

moi, le 28 nov 2008 à 19:04:19

Je pige pas ta manip

Répondre à moi

444

petrolier ex, le 8 fév 2009 à 10:16:39

Si tu as un mail , je t adresse de la doc

slt

un ex petrolier et un ex gms

total esso intermarché carrefour leclerc pendant 35 ans

Répondre à petrolier ex

445

bpoil, le 8 fév 2009 à 15:02:28

Tu t'acharne à vendre ton produit ??

Répondre à bpoil

446

petrolier ex, le 8 fév 2009 à 21:14:36

Et toi tu acharnes à ne rien comprendre , je ne te réponderai plus donc

mais pour ton info , il y a quelques années effectivement nous recommandions aux clients d'attendre 2 heures aprés une livraison de fioul pour que l'eau se re-dépose

mais les biocarburants absorbeurs d'eau sont arrivés , ils sont detergents ( ils lavent les cuves ) et ils sont hydrophiles ( ils pompent une petite partie de l'eau des fonds de cuves ou de réservoirs )

demandent donc aux laboratoires qui recoivent plusieurs dizaines d'analyses par jour ce qu'ils en pensent
( SGS INTERTEK ou IESPM etc )

les fiouls sont donc chargés en eaux , si la cuve n'est pas propre

demande aussi aux personnes qui cassent les injecteurs de leurs voitures ce qu'ils pensent des réparations à plus de 3000 euros

maintenant les stations de grandes surfaces peuvent etre livrées plusieurs fois par jour , alors ? tu achéte ton carburant quand / entre 2 livraisons ou jamais

quand on ne sais pas il vaut mieux se taire ou chercher l'information

signé : un ingénieur petrolier à la retraite , au coeur des problémes pendant plus de 30 ans

Répondre à petrolier ex

448

mapole, le 10 fév 2009 à 10:26:41

Bonjour...
J'ai posté le premier sujet il y a maintenant quelques mois, et malheureusement pour moi... j'en suis toujours au même résultat...
Pouvez-vous nous donner votre avis pour cette série de pannes?
2tant apparemment l'une des premières à avoir ce problème, en mai 2008, j'ai obtenu une fin de non-recevoir par carfuel à qui je demandais une solution pour faire focntionner mon chauffage central... Depuis, avocat, début d'expertise, puis tentatives d'arrangements à l'amiable avec Carfuel...Pour rien, je pense que nous nous sommes faits avoir comme des bleus...
J'ai deux questions:
- pourquoi du fuel "localisé"? Est-ce que chaque "pétrolier" ou "livreur" ajoute sa peititre potion magique de sa composition?
- Que faudrait-il chercher dans le fuel pour mettre en évidence le problème qu'il cause sur les pompes?
Pour info, l'analyse faite par Intertek sur Carfuel portait sur un test pate à eau (négatif), la mesure du pouvoir lubrifiantà 60° (ref.gazole car nopn existente pour fuel domestique) et point d'éclair luchaire.
Ces trois points n'ont rien donné.
Merci, l'expert qui a été nommé par le juge est parti pour des analyses pharaoniques...
Mapole

Répondre à mapole

449

charevine, le 10 fév 2009 à 11:44:16

Bonjour Mapole,
nous sommes comme vous, dans les premier concerné par le problème carfuel. Nous avons lu tous vos messages mais n'avons jamais redonné de nouvelles puisque nous même essayons d'en avoir de la part de l'expert entre autre, qui est quand même venu nous visité en aout 2008. Depuis il ne fait que promettre à notre assurance qu'il va pouvoir envoyer le rapport la semaine suivante ... Vendredi dernier, j'ai rappelé mon assurance qui m'a demandé si nous fonctionnons toujours en provisoire avec la petite cuve d'appoint, car l'expert lui a promis d'envoyer le rapport, il n'a en fait trouvé aucun laboratoire qui veut se mouillé contre carfuel mais il juge qu'il y a matière à se défendre. En conclusion, si notre assurance (MMA) arrive à récupérer ce dossier nous entrerions en procédure.
Bref, comme vous depuis le début nous n'avons pas beaucoup avancé et j'ai bien peur que seul nous arrivions au même non lieu que vous.
Je reste convaincu que unis nous serions un peu plus lourd face à carfuel.
Je profite aussi de l'occasion pour dire à ceux qui critique les gens qui achète chez carfuel que :
Nous venions de d'acheter notre maison et aussi de perdre un des deux revenu avec trois enfants en bas âges et qu'ils étaient les seul à même de nous livrer et de nous mettre aussi un contrat annuel en place (je m'excuse mais nous n'avons pas tous les moyens de sortir 2000 € d'un seul coup , il y en a dans ce monde qui peuvent vivre normalement mais pour qui 2000 € ne sont pas bagatelle). Je ferais aussi remarqué à ces gens comme à carfuel eux-même que lorsqu'ils vendent de la marchandise ils se doivent de vendre, comme les petit commerçant, un produit en état de fonctionnement S'appeler carfuel et être un gros groupe ne leur donne pas le droit commercialement parlant de vendre de la "merde" et de tromper leur clients.
Mapole, si cette fois-ci les choses avance un peu, je ne manquerai pas de vous tenir au courrant.

Répondre à charevine

450

mapole, le 10 fév 2009 à 16:38:41
  • +1

Merci pour ce long message...
Je regrette que vous soyez dans la même attente que nous... Renvoyez-moi un mail sur mon adresse perso, j'ai reçu tant d'adresses en quelques mois que je finis par avoir du mal à repérer tout le monde!
Je reste persuadée que Carfuel a tout à perdre à ne pas reconnaitre ses torts dans la gestion du problème (tant que nous n'avons pas de preuves, nous ne pouvons parler de produit défectueux...)... Mais le service après-vente a été déplorable pour nous en tout cas! Laisser des familles comme les notres sans solution de chauffage après avoir accepté nos chèques sans sourciller est inadmissible...Le préjudice est considérable... Nous avons réussi à limiter nos factures EDF à environ 500€ par mois, mais au prix de privations de confort et de dégradation de la maison...
Il faut cependant tenir le coup, ne pas se décourager...
A bientôt de vos nouvelles de manière plus "privée"...
Bon courage
Mapole

Répondre à mapole

27

dids, le 8 sep 2008 à 08:54:55

Nous avons finalement fait intervenir notre Assurance qui vient de faire mandater un expert avec demande de présence d'un représentant de Carfuel lors de la prise d'échantillon.
je ne sais pas si le laboratoire sera en mesure de trouver ce qui pollue notre chaudière....mais je vous tiendrai au courant.
cordialement

Répondre à dids

28

ronsard, le 8 sep 2008 à 16:10:05

Bonjour,

Je découvre à mon tour les problèmes évoqués dans ces témoignages. Une livraison CARFUEL le 05/03/2008,
des problèmes de démarrage de chaudière. Aujourd'hui le 8/09/2008 panne de chaudière alors que tout est normal
le dépanneur m'alerte sur une intensification des problèmes de démarrage de pompe suite à du fuel peu lubrifiant
Après nettoyage de la pompe et du gicleur rien ne démarre......Ayant un bidon de gazoil disponible il refait l'expérience
en mettant les tuyaux d'alimentation dedans et là miracle la chaudière démarre....
Il nous reste une 1/2 cuve de fioul pleine....une alimentation que nous ne pouvons plus utiliser....reste les bidons..........Client depuis 2001......
Un prélèvement du fameux fioul........IL SENT LE WHITE effectivement !
Je pense alerter mon assureur et mon assurance juridique....a suivre

Répondre à ronsard

32

mapole, le 8 sep 2008 à 18:44:57

Bonjour, n'hésitez pas à me joindre par mail (voir en haut), j'ai peur que vous fassiez partie de notre "club"...
Alertez très rapidement votre assureur, l'hiver approche et les démarches sont très longues!
Bon courage
Mapole

Répondre à mapole

43

gannie, le 11 sep 2008 à 14:07:44

Bonjour,

je ne pensais pas avoir autant de soucis . chaudiere neuve SEMPRA CHAPPEE (18 mois) et le brûleur à peine plus vieux. (Weishaupt). livraison de fuel carrefour le 28/1, soucis depuis début juillet.
le chauffagiste me dit qu'il a beaucoup de soucis avec les utilisateurs de carfuel. Ma chaudière se met en alarmes répétées, elle redémarre en général mais pas toujours du 1er coup.
Que choisir me renvoie vers la DGCCRF et mon assistance juridique vers des procédures que j'imagine longues et couteuses. Bref, des soucis en perspective.
je commence mes démarches, je vous tiendrai au courant
j'habite banlieue de GRenoble

Répondre à gannie

44

mouette, le 11 sep 2008 à 18:11:59

Bonjour
vous pouvez essayer la DGCCFR nous nous sommes dans le même cas que vous ,livraison carfuel le 21 1 2008 crépine et pompe bloquées filtres et gicleurs remplacés plusieurs fois la société de nettoyage venue pour nettoyer notre cuve n a pas voulu le faire car elle connaissait le problème si on remettait le même fuel le problème réapparaissait c est clair cela vient du fuel d ailleurs quand nous avons téléphoné a carfuel et donné le nom de la societé celle-ci a reçu un coup de fil une demie heure après :sanction carrefuel n est plus son client nous étions gêné car ils ont été honnêtes avec nous Pour en revenir à la DGCCRF leur réponse a été on ne peut rien pour vous prenez un avocat et faites faire une analyse comme vous le dites les procédures sont longues et coûteuses nous avons 1600l dans notre cuve et nous habitons Mâcon 71

Répondre à mouette

126

OLIVE, le 29 sep 2008 à 11:15:38

BONJOUR,J'HABITE PRES DE VILLEFRANCHE SUR SAONE ET J'AI FAIT RENTRER DU FUEL CARFUEL LE 22/01/08 ET DES LE MOIS DE MARS J'AI COMMENCE A AVOIR DES PROBLEMES DE POMPES ET DE GICLEURS J'AI CHANGE MA POMPE ET EN REDEMARANT MA CHAUDIERE CETTE SEMAINE CELLE CI C4EST DEJA MISE PLUSIEURS FOIS EN SECURITE ET A CHAQUE FOIS IL FAUT QUE JE DEBLOQUE L'AXE DE LA POMPE.
JE PRENDS CONTACTE AVEC LA GMF MON ASSRANCE HABITATION.
VOUS POUVEZ ME CONTACTER PAR MAIL.

Répondre à OLIVE

128

mapole, le 29 sep 2008 à 14:52:42

Bonjour
n'hésitez pas à me contacter sur mon adresse mail (voir premier post sur ce forum) afin que nous puissions en discuter, sinon, en relisant attentivement tous les messages, vous verrez que la procédure à suivre est avant tout de contacter Carfuel pour signaler votre problème et demander qu'une personne compétente prenne en cahrge votre problème.
actuellement, il semble que Carfuel hésite moins à intervenir (changer le fuel, nettoyer la cuve etc) .
Le siège social de la société Carfuel est "22 rue jean Mermoz, case postale 9002, courcouronnes, 91009 Evry cedex".
Ne tardez pas!
Tenez nous au courant
Cordialemnt
Mapole

Répondre à mapole

132

couatton, le 29 sep 2008 à 20:24:10

Bonsoir,
désespéré de trouver une solution a mon problème car ma chaudière ne cesse de tomber en panne depuis qu'on la remise en route de 12 septembre, après de multiples interventions et échange par deux fois de la pompe de fioul mon chauffagiste vient de me confirmer ce jour que la marque CUENOD a fait faire des analyses de du fioul de chez carfuel, car de nombreuses personnes ont eu ce problème (ce que je constate sur ce forum) que le fuel livré en mars 2008 dans la région rhone alpes par carfuel est bourré d'additif pour le rendre propre , le problème c'est qu'il est trop sec, et que les pompes de fioul se bloquent. J'ai contacté cet après midi mon assurance m'a recommandé de faire un courrier recommandé chez carfuel, mais je dois attendre mes dernières factures de location d'une cuve et du nouveau fioul que j'ai du commander ailleurs (évidemment) D'autre part j'envisage de contacter lla DGCCRF puisqu'il ya fraude de la part de Carfuel. Mais ne serait il pas possible de faire une association de consommateurs mécontents? c'est tout de même scandaleux qu'un groupe comme CARREFOUR puisse nous berner. ils ont des assurances et bien qu'ils nous dédommagent!!

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237

breizhattao, le 21 oct 2008 à 10:13:03

Bonjour Olive,

Nous avons eu des problèmes similaires avec notre installation au fuel l'année dernière et désespérant de trouver une solution plus l'augmentation sans fin de ce combustible, nous avons décidé de nous renseigner sur les énergies alternatives.

Après avoir visité plusieurs entreprises spécialisées dans les énergies renouvelables, nous avons installé une pompe à chaleur air/air Themoseme et après un an nous en sommes très satisfait.

Certes nous avons été un peu sceptiques lorsque le technicien nous a annoncé la consommation mais au final, nous avons économisé plus de 1000 € comme prévu et notre système sera rentable en 5 ans.

Fini la crainte de la hausse du coût du fuel avant le remplissage de la cuve et notre confort est tout aussi bon qu'avant voir meilleur sur certains points.

Nous tenions juste à vous faire part de notre expérience face à vos problèmes !

Bon courage

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291

doub, le 31 oct 2008 à 03:27:14

Bonjour,

quel type de chauffage avez vous ? basse température ?

quel cout pour le remplacement et l'installation de votre nouveau système ?

merci pour réponse

Répondre à doub

380

profshadocko, le 26 nov 2008 à 19:44:26

Comme j'ai répondu plus haut à d'autres personnes, essayez de mettre de l'additif de combustion dans votre fuel. C'est dispo. chez les revendeurs de fuel ( autres que Carrouf ) à raison de 1L pour 1000L. Pour ma part, mon revendeur ( dont je tais volontairement le nom, imaginez le nombre d'appels qu'il recevrait ! ) m'a dit que je pouvais même surdoser cet additif sans risque ( 1L pour 500 L ) et m'a bien confirmé que ce problème peut arriver à n'importe quel revendeur. Ainsi donc, Carrouf serait en mesure de rejeter toutes les réclamations... eh oui! Ce problème est relativement rare mais bien réel et c'est pour cette raison que les revendeurs sérieux possèdent tjs cet additif conditionné chez eux en " grosse quantité" qu'ils "soutirent en petites quantités pour leur utilisation à la demande .
JML

Répondre à profshadocko

29

sandfred, le 8 sep 2008 à 17:14:08

Bonjour ,

le même problème que vous concernant le fuel de carrefour,moi la dernière livraison date du 31 janvier 2008,et bien sur pompe gripper donc changer ,et la neuve a tenue 1 semaine et a nouveau le même symptôme .
j' ai donc fait un prélèvement de fuel et rien qu'a l'odeur ceci ne sent pas le fuel,j'ais donc fait analyser ce fuel par une société qui ma annoncé un taux élevé de bactéries ,donc j'ai fait traiter ma cuve qui restait environ 500 litres et la pompe a mieux marcher mais suite a plusieurs grippage je viens de monter a ce jour une pompe neuve et je vous aviserais de l'évolution.
a++

Répondre à sandfred

31

mapole, le 8 sep 2008 à 18:42:36

Bonjour...
Votre analyse de fule m'interesse ainsi que ce fameux taux élevé de bactéries... Vous serait-il possible, si vous en avez une trace écrite, de nous scanner les résultats d'analyse?
Merci
Mapole

Répondre à mapole

91

rem74, le 22 sep 2008 à 07:29:16

Après vérif c'est bien du carfuel que je me suis fait livré le 25/02/08.
D'autre part, il me restait du fuel dans la cuve je dirais 300/400l, et le problème ne s'est déclenché qu'en juillet.
Tiens moi au courant du mélange : nouveau fuel + additif + carfuel.
Sinon exist-il une association qui s'est montée ? Dans ce genre d'affaire il faut s'associer.

Répondre à rem74

338

bsou, le 10 nov 2008 à 10:41:43

Bonjour,
Savez vous pourquoi la chaudière fonctionne tant qu'il vous restait du fuel "normal"?
Les deux fuel ne se mélangent pas?
Vous a t on parlé d'une différence de densité?
Carfuel rejète cette hypothèse et affirme que si ça a fonctionné pendant qqles mois, c'est que leur fuel était bon.
Merci de vos éléments de réponse.

Répondre à bsou

33

sandfred210, le 8 sep 2008 à 19:29:06

Bonjour

voilà un lien de l'analyse

http://dedikam3.com//telechargement.php?clef=78735fec3a33cfe­0ce36856c45689ebf

met cette adresse dans ton navigateur
a++

Répondre à sandfred210

34

sandfred210, le 8 sep 2008 à 19:32:20
Répondre à sandfred210

35

sandfred210, le 8 sep 2008 à 19:48:41
  • +1

Moi les éléments en ma possession ,concernant les bactéries enlèvent le pouvoir graissant du fuel et ainsi favorise le gripage de pompe ,pendant un mois j'ai décoincé ma pompe pour relancer ma chaudière
a++

Répondre à sandfred210

36

mapole, le 8 sep 2008 à 22:06:05

Merci pour la rapidité de ta réponse.
Ce qui m'ennuie, c'est que tes pb ne semblent pas totalement résolus... mais cette histoire de bactéries est sans doute la meilleure piste que nous ayions actuellement...
De toute manière, pour nous comme pour Moya (voir plus haut), l'expertise technique est en route... avec les soucis financiers que cela engendre mais bon... il peut faire froid, l'hiver!
Peux-tu me confirmer que tu es du quart sud-est France?
Nous sommes tous à proximité relative de Lyon (en tout cas desservis par les grosses réserves de Lyon) allant de Vichy à Grenoble... et tous livrés par Carfuel sur deux périodes: été 2007 ou janvier -février 2008 (22 janvier 2008 pour nous)...
Beaucoup de coincidences tout de même...
Merci, j'en rajouterai dès que j'en aurai plus...
Si quelqu'un est à proximité d'une association de consommateurs, j'ai en ma possession une série d'éléments avec les dates, les problèmes d'environ 10 foyers... Peut-être qu'alors, cette assoc. pourrait faire un courrier... On ne sait jamais...pour notre part, nous focalisons notre temps (et notre argent) sur la justice, en espérant pouvoir en faire profiter tout le monde... Tout doit être tenté!
J'attends beaucoup de réponses pour la diffusion entre nous des adresses mail...
Bon courage à tous et encore merci à Sandfred210
Mapole

Répondre à mapole

50

popopo, le 13 sep 2008 à 10:09:46

Bonjour

Suite à mon mail du 4 septembre,je vous informe que suite à ma lettre au service relations clients de Carfuel , celui-ci nous a contacté par téléphone pour nous dire qu'il va nous envoyer une personne pour effectuer un prélèvement de fuel. Le rendez-vous est fixé à lundi et cette personne vient de Marseille. Je vous tiendrai au courant de la suite
Bon week-end

Répondre à popopo

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gannie, le 16 sep 2008 à 16:54:56

Bonjour, suite à une lettre adressée à carrefuel le 11/9, carrefour m'a contacté ce lundi 15 par téléphone.
il m'envoie demain mercredi 17 une personne de ce labo intertek de marseille.
je n'en reviens pas de la rapidité de leur intervention.
cela ne me donnera pas d'eau chaude, mais carrefour se donne les moyens de se défendre.
j'attends la suite..

Répondre à gannie

114

mapole, le 24 sep 2008 à 21:58:29

Bonjour popopo
alors ces analyses, du nouveau?
Cordialement
Mapole

Répondre à mapole

116

popopo, le 25 sep 2008 à 10:30:44

Bonjour Mapole

Lundi 15 ,un gars d'Intertek ( du coté de Marseille) envoyé par Carfuel, est venu faire des prélèvements.Hier lla société Carfuel nous a contacté par téléphone pour nous donner les résultats. Elle nous a dit que le fuel contenu dans notre cuve est oxydé, qu'il s'est dégradé au cours du temps. Mais elle persiste à dire que le fuel qui a été livré en Juillet 2007 était conforme et qu'elle n'est pas responsable. Cependant elle veut bien faire un geste commercial c'est à dire faire vidanger la cuve et remplacer le fuel mais elle ne veut pas prendre en charge tous les frais occasionnés.
Selon Carfuel ,le fuel n'est plus comme avant et il ne faut pas le stocker trop longtemps. En ce qui nous concerne les problèmes ont commencé en Février ( soit au bout de 7 mois) C'est n'importe quoi !!!

Répondre à popopo

120

mapole, le 25 sep 2008 à 19:41:59

Bonjour
je suis bien contente pour vous que la situation se débloque. Pouvez-vous s'il vous plait me joindre sur mon adresse mail? (g.mariepaule@aliceadsl.fr), j'aimerais savoir pourquoi on a recherché dans votre fuel un taux d'oxydation et pas sur le mien!
Merci de prendre le temps de nous contacter, je voudrais simplement orienter les recherches de l'expert qui va être nommé afin de gagner du temps (la justice est très lente...). Intertek n'a pas fait cette recherche sur notre fuel. Il semble que Carfuel soit beaucoup plus compréhensif depuis que ce forum se développe et que les personnes se mettent en contact les unes avec les autres...et ce depuis une dizaine de jours... tant mieux.
Cordialement
Mapole

Répondre à mapole

359

Gwydo, le 14 nov 2008 à 13:01:58

Bonjour mapole
Bonjour à tous !
Je voulais commander du fuel chez Carfuel quand j'ai vu vos problèmes !
je voudrais vous aider en vous faisant part de mon expérience dans ce domaine .
je suis de chartres (28) et , dans la région, il y a certes pas mal de fournisseurs et le mieux placé au niveau prix est Carfuel , la plus part du temps .Je suis donc client. j'avais avant Carfuel un fournisseur trés réputé dans cette région avec qui j'ai eu les même problème que vous ! et la cause principale en était que le fuel était sale et plein de boue qui se dépose et qui encrasse les gigleurs . D'ou beaucoup de panne et d'intervention de mon chauffagiste . Et ce chauffagiste m'a conseillé de mettre un filtre entre la cuve et le bruleur ; ce qui c'est avéré très éfficace .
Depuis 2 ans je suis livré par Carfuel et je n'est pas eu , jusqu'a maintenant , les problèmes que vous rencontré !
Est ce que le dépôt de chartres livre du fuel plus propre ?
Vos problèmes de bruleurs, ne serait ils pas dû aussi à du fuel sale ?
Je vois aussi que vous parlez de fuel pas assez gras ; savez vous que le fuel en France n'est fabriqué que par quelques rafineries et que ces raffineries fournissent tous les revendeurs de fuel , quelques soient leurs marques ou leurs enseignes . Il n'y a pas à ma connaissance une raffinerie Leclerc , Carrefour voire Elf, Esso, shell et autres .Tous se fournissent à Rouen , Fosse sur Mer et autres !
Je ne défends pas la marque Carfuel MAIS J'ACCUSE tous les fabriquants de fuel (et autre conbustible)de nous vendre des produits qui sont loin d'être filtrer au top et donc trés propres , et aussi de fabriquer ces produits afin que cela leurs coutent le moins cher possible au détriment du consommateur !
Il y a les mêmes problèmes sur les véhicules diésels , mais comme le gazoil est trés filtré par les filtres du véhicule , il y a moins de pannes dûes au gazoil (qui est le même produit que le fuel car le fuel est du gazoil plus un collorant !).
Ce qui est à déplorer , aussi , c'est que les fournisseurs connaissent tous les problèmes que nous connaissont avec le gazoil et le fuel mais que ceux ci ferment les yeux afin de ne pas endosser une quelconque responsabilité.
Je ne suis pas sur de vous avoir aider mais je reste ouvert à toutes discussions qui puissent vous aider à trouver une information
mon Email : " gwydo@hotmail.fr"
bon courage à tous pour résoudre vos problèmes !
respect à tous et mes salutations
GWYDO

Répondre à Gwydo

443

petrolier ex, le 8 fév 2009 à 10:09:02

Petite info

100% des carburants et combustibles ont des ajouts de biocarburants

essence 5%
gasoil 7%
fioul 5%

sauf que , le taux d'incorporation est un taux annuel donc

en janvier du fioul avec 2% et en juillet peut etre un taux de 8%
c'est le taux annuel moyen qui est retenu pour tous les carburants

de plus avec ses bioproduits la durée de vie des carburants à ete reduite
( le fameux taux d'oxydation HFRR )

donc la durée de vie est de
essence 3 semaines
gasoil 1 mois
fioul maxi 3 mois

il faut donc rajouter des stabilisants antibacterien et maintenir les reservoirs le plus souvent plein
car la condensation ( l'eau ) désabilise les carburants et casse les injecteurs ou bruleurs

un produit existe référence ITH toutes les grandes enseignes le connaissent meme les petroliers en utilisent
SLT

ps une panne d'injection sur une clio = 3 a 4000 euros de réparation

Répondre à petrolier ex

472

PARTICULIER ISERE, le 2 mai 2009 à 16:17:40

Bonjour,
il y a un % d'eau 4 à 5 fois supérieur à la moyenne tolére dans ma cuve, y a t'il une solution pour quand même utiliser ce fioul ?
Par exemble
le mélanger avec du neuf et dans quelle proportion
ajouter des additifs, si oui lequel ?

Merci de vos conseils

Répondre à PARTICULIER ISERE

473

petrolier ex, le 2 mai 2009 à 17:52:30

Bonjour

avant toute chose il faut trouver la source de cette arrivée d'eau et la suppimer

aprés il faut pomper le fond de la cuve avec une pompe a eau et dés que le fioul arrive ce sera bon

mais il faut ajouter un additif pour traiter les résidus d'eau dans la cuve et pour amener du lubrifiant au bruleur

allez voir chez renault garage camion ils ont un produit :NOM A550 ils traitent ses problémes d'eau régulierement dans les moteurs de camions

le fait de rajouter du fioul n'à aucun interet , voir meme pourrai etre néfaste a cause de molécules d'acides gras qui ont tendances à amener de l'eau au bruleur , et alors attention la casse

bon courage

Répondre à petrolier ex

60

gannie, le 15 sep 2008 à 21:49:58

Bonjour,

suite du feuilleton.
carrefour a répondu à mon courrier par téléphone. IL me demande d'envoyer une copie de la derniere visite du chauffagiste ainsi que la facture attestant du nettoyage de cuve.
il mandate un laboratoire pour faire des analyses;
A bientot pour la suite...

Répondre à gannie

61

dids, le 15 sep 2008 à 21:57:55

Bonjour Gannie,
pour ma part, je ne fais pas confiance à l'expert "indépendant" de CARFUEL. Car c'est bien connu, on ne trouve que ce que l'on cherche....méfiance.
mon assureur a demandé une réunion contradictoire en présence de CARFUEL avant envoi vers un labo indépendant...
A suivre.....

Répondre à dids

117

popopo, le 25 sep 2008 à 12:12:17

Bonjour

Je voulais vous dire que lundi 15 septembre, Carfuel a envoyé un gars d' Intertek (près de Marseille) pour faire des prélèvements dans notre cuve. La société Carfuel nous a contacté hier pour nous dire que le fuel est oxydé,qu'il s'est dégradé au fil des mois mais qu'il était conforme au moment de la livraison et que de ce fait elle n'est pas responsable.
Cependant elle veut bien faire un geste commercial c'est à dire vidanger la cuve et remplacer le fuel mais ne veut pas prendre en charge tous les frais des differentes interventions du chauffagiste et des pompes changées.
Tenez moi au courant en ce qui vous concerne
Cordialement

Répondre à popopo

168

Teva74, le 6 oct 2008 à 20:51:24

Habitant vers Annecy, Carrefour nous a livré le 23 janvier 2008. depuis 1 mois environ, la chaudière se met en sécurité.
Le dépanneur a déjà changé la pompe 2 fois. Maintenant, il ne sait plus quoi faire, donc je démonte la pompe chaque jour pour la décoincer et pouvoir prendre une douche chaude. On ne sait plus quoi faire car il nous reste environ 700 litres de fuel. Je continue à suivre les discussions sur ce forum.

Répondre à Teva74

196

couatton74, le 10 oct 2008 à 19:22:46

Bonsoir,

J'ai eu ce problème qui commence a se décanter j'ai fais une lettre a carrefour 2 jours après il ont téléphoné pour un rendez vous, aujourd'hui ils sont venus vidé ma cuve et la nettoyer, ils doivent me la reremplir de la même quantité, mais en attendant j'ya ai laisser deux pompes de fioul une location de citerne pour 3 mois et j'avais du faire rentrer en urgence 1000L donc ils ont retéléphoner pour me dire quie je dois envoyer les copies des factures, pour le dédommagement. J'ai ajouté dans mon courrier que la DGCCRFm'a conseillé que si dans les 8 jours je n'avais pas de réponse je déposais plainte auprès du juge de proximité. Voilà j'espère quevos problèmes vont aussi se régler, vu le grand nombre de personnes touchés par ce problème ils sont bien obligé de reconnaitre leur tort.

Répondre à couatton74

211

marjean, le 13 oct 2008 à 13:07:22

Je ne sais pas si c'est votre cas, mais carrefuel a resilie mon contrat qui me permettait de regler mon fioul en 10 fois sans frais.
Je me demandais donc si cela etait lie a cette affaire de fioul defectueux pour empecher les victimes potentielles de ne pas payer leur livraison de fioul, puisqu'ils devaient savoir qu'il y aurait ces differentes pannes.
Savez vous qq chose a ce sujet? Peut etre deviens-je parano?
a+

Répondre à marjean

214

kate, le 13 oct 2008 à 18:35:23

Bonjour Marjean,

Je ne crois pas qu'il y ait de rapport avec la résiliation de votre contrat car Carefuel avait résilier le miens il y a 6 mois et je n'avais pas encore eu le problème que nous rencontrons tous. Mon chauffagiste m'a fait parvenir un mail qui lui a été envoyé par SUNTEC fournisseur des pompes de ma chaudière. Celui-ci conseille avant toute chose de faire vidanger et curer la cuve à fuel. Renseignements auprès des entreprise type Veolia environ 500 voir 600 €. Par chance j'ai quelqu'un de mon entourage qui a une cuve sur remorque et une pompe donc je vais peut-être voir le bout du tunnel. J'ai prévu de conserver 5 à 10 litres de fioul que j'enverrai bien à Carefuel en collissimo avec un gentil petit mot mais il serait capable de m'accuser de diffamation. Cela dit reste les factures "exorbitantes" de mon chauffagiste et croyez moi je vais me battre pour quee Crefuel les paie. Je souhaite aussi remercier toutes les personnes qui répondent aux mails car avant je n'avais pas internet et je trouve que c'est une invention formidable qui permets aussi de savoir que dans l'univers on est pas tout seul et que chacun a aussi des problèmes à résoudre. donc merci à vous qui prennez le temps de réconforter de parfaits inconnus.

Répondre à kate

394

Belledonne, le 3 déc 2008 à 22:34:27

Bonjours, nous avons les même problemes que vous : Pompe HS, bruleur changé par 4 fois... qui se mette en sécurité du fait de la mauvaise qualité du fuel Carefuel. Et en terme de mauvaise qualité plutôt du genre coriace !. Suite a un changement de propriétaire, nous avons hérité de 300 L de Carfuel. Les 2100L litre de La Mur Bianco (filliale de Total) ajouté en n'on rien pu faire : tout la cuve a été contaminé (2500 L) !!!. En provisoire, la chaudiere est maintenant branché sur un bidon de 20L de bon fioul...ce qui démontre que notre chaudiere n'est effecitvement pas la cause du problememe. En provisoire, car nous avons demandé a Carefuel le vidage/néttoyage/re-remplissage de la cuve. Le fait que nous ne soyons plus client Carefuel semble les faire tiquer, aussi avons-nous activé notre protection jurdique. suite au prochain numero.
Pour revenir à vous : Je ne pense pas que procéder par vous même au vidangage/lavage/ re-remplissage soit la bonne stratégie. En faisant cela vous fait disparaitre la preuve ! et donc toute demande de remboursement ultérieur pourrait devenir difficile. De plus pour Carrefour ce n'est pas le même prix, et donc pas la même motivation : prendre en charge la résolution de votre probleme est bien moins couteux que vous rembourser.
Aussi puisque vous semblez pouvoir disposer d'une cuve complémentaire: mettez là en dérivation à votre chaudiere (super simple : il suffit de faire plonger mettre les 2 tuyaux dedans). Dans notre cas nous avons du changer une ultime fois les gicleur !. A titre d'info pur l'achat de fioul en petite quantité : certaine station d'essence total vendent du fioul domestique (au prix domestique) à la pompe !

Bon courage,

Répondre à Belledonne

471

hector, le 4 avr 2009 à 20:23:08

Des question sur le fioul http://www.fioulmoinscher.fr des spécialiste

Répondre à hector