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Vice de fabrication + vice caché??

Dernière réponse le 24 oct 2009 à 22:56:32 serecom, le 29 aoû 2008 à 16:47:54 
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Bonjour,
Nous avons acheté le 29/05/07, un scénic 2 1.9dci 120, chez un concessionnaire citroen. Ce véhicule a été immatriculé en janvier 2004.

Début aout 2008 (2 mois après la fin de garantie)...nous avons constaté une perte de puissance sur l'autoroute...impossible de prendre de la vitesse. petit arrêt chez renault. Verdict : immobilisation du véhicule pd 1 semaine et changement de la vanne EGR (680€). On récupère le véhicule le vendredi 8 aout à 17h.

Samedi 9 aout 3h30 du matin grand départ pour 15 jours de vacances...et là surprise ...environ 50km après notre départ...le message "injection a controler" apparait et le voyant SERVICE s'allume. Arrêt immédiat et appel de la dépanneuse...Véhicule immobiliser jusqu'au 21/08/08 11h du matin (dans le département voisin mais chez un concessionnaire renault)... Verdict : quelques capteurs changés, dont le capteur turbo (415€)...vacances gachées...et porte feuille quelque peu allégé...!!

Le 21/08/08 à 11h On prend le chemin de l'autoroute pour rentrer chez nous ...et là (50 km plus loin), pile poil au moment ou nous arrivons à la sortie d'autoroute...rebelotte!!! perte de puissance et message "injection a verifier"...

Toujours ce même jour, nous rappelons le garagiste, qui nous invite à nous diriger au plus vite chez le garge renault le plus proche...Vous comprendrez bien qu'aucun d'eux ne veut prendre notre voiture en charge... dernière solution conseillée par tous ...faire rapatriller la voiture chez le garagiste renault qui vient de nous la rendre...(petite facture supplémentaire à notre charge 260€ (c'est sans compter les 160€ débourser par notre assurance)...

Aujourd'hui nous sommes le 29/08/08, le garagiste viens de nous dire qu'en fait il ne trouve rien ormis un autre capteur qui déconne...changement donc...nous lui demandons de bien vouloir cette fois essayer notre voiture sur autoroute le tps qu'il faut pour être sur que nous ne la reprendrons pas pour rien cette fois...

Si je vous contacte cette fois c'est simplement parce que le moteur 1.9dci 120 sur les renault scenic...a eu bcp de soucis de casse de turbo...avec des prises en charges de renault très variable (à la tête du client...) pour tous les modèles jusqu'à juin 2003.

Notre voiture a été immatriculée en janvier 2004 mais il n'y a eu aucune modification entre juin 2003 et janvier 2004 chez renault sur cette voiture...

d'autres témoignages de personnes concordent avec le notre et la marche à suivre de renault est toujours la même...attendre la casse du turbo et après ils traitent dossier par dossier...avec une prime pour les raleurs...

Le turbo ne fait pas parti des pièces sous garantie...on peut donc se retrancher derrière le fait que si cette piece n'est pas garantie cela signifie qu'elle doit durer autant que la voiture et non ceder prématuremment au bout de 4 ans de vie du véhicule...

Au passage, depuis notre panne sur l'autoroute le jour du départ en vacances. nous avons mendaté un expert auto afin d"jà dans un premier tps de vérifier si la deuxième panne était du à une mauvaise réparation de la première...mais non...

avez vous déjà eu des cas similaires???
savez vous quels sont nos recours?

merci d'avance pour votre aide.

Meilleures réponses pour « Vice de fabrication + vice caché?? » dans :
Garantie légale : vice caché et conformité VoirL'obligation de garantie L'acheteur non professionnel peut bénéficier de la part du vendeur professionnel de trois garanties différentes : • La garantie légale de conformité du bien au contrat • La garantie légale des vices cachés • La garantie...
Vice caché et achat de logement VoirL’existence d’un vice caché suppose plusieurs conditions : 1. Le défaut doit empêcher l’utilisation du bien dans des conditions normales. Il peut aussi être d’une telle importance que l’acheteur n’aurait pas acquis le bien s’il en avait connu...

1

aubertserge13, le 11 déc 2008 à 00:33:04
  • +1

Bonsoir,

J'ai exactement le même problème avec ma LAGUNA 1.9. J'ai entamé une procédure judiciaire par voix d'avocat et vec les conseils trés avisés de l'UFC QUE CHOISIR car en fait il ne s'agit en aucune manière d'un " vice caché" mais bel et bien d'un " vice de conformité". Le nombre de plaignant que nous sommes sur le territoire Français le prouve.
De plus je viens d'apprendre que la Commission de la Répression des Fraudes avait gravment épinglé Renault sur ce point précis.
Mon conseil: BATTEZ-VOUS !!! Rameutez le plus de gens possible autour de vous qui ont ce problème et foncez dans le tas.

Au cas où, mon tel: 06 27 16 22 38.

Bon courage,

Serge ( Marseille )

Répondre à aubertserge13

2

Zabou, le 17 déc 2008 à 17:29:35

Bonjour,
Merci beaucoup pour tes informations Serge !
J'ai acheté mon scénic II 1.9 dci 120ch du 18/06/03 d'occasion à un particulier fin juin cette année. On a desuite fait changer la courroie de distribution + galets + pompe à eau pour être tranquille ! Pour nous c'est le retour de vacances qui a été un peu floklorique... A 400 km de mon domicile, il m'indiquait "injecteurs défaillants", arrête du moteur pile sur une aire d'autoroute, remorquage... rapatriement... bref, gros stress. Sommes allés rechercher le véhicule 5 jours plus tard, juste pour apprendre que tout est normal, ça devait être simplement une impureté qui n'a fait que passer. En fait, le garagiste nous a dit que nous aurions pu redémarrer le véhicule après 5 mn d'arrêt... Quelque part le protefeuille ne s'en est pa plaint , heureusement (65 €) !! le même problème est survenu en novembre, et en effet, la voiture a redémarré sans plus de soucis après 5 mn. Par contre, j'ai le turbo qui s'est mis a sifflé.. je porte la voiture au garage ce soir, j'aurais un devis demain.... j'ai peur de voir la facture (je viens d'emprunter pour l'acheter alors une énorme facture est inconcevable pour moi !!!!) !! j'ai lu dans les forums que le turbo n'était pas le point fort de renault... et les recours ne sont pas évidents, surtout que certes, mon scénic à moins de 150 000 km (106 000 exactement) mais il a plus de 5 ans (5ans 1/2). J'attends demain avec impatience mais aussi avec grosse angoisse !
Bises

Répondre à Zabou

34

ringo, le 4 mar 2009 à 11:25:20
  • +1

Bienvenu au club en ce qui me concerne mon scenic a 111000km et 5ans et demi le turbo est hs ainsi que le moteur valeur 9500 euros de reparation et la route judiciaire va etre tres longue.bonne chance

Répondre à ringo

35

mylene, le 4 mar 2009 à 11:27:40

Bonne chance a toi aussi
mes amitiees

Répondre à mylene

55

mylene, le 24 mar 2009 à 09:36:35
  • +1

Bonjour

ou j'en suis avec cette voiture toujour pareil je n'arrive pas a retrouver l'ancien proprietaire pour avoir la facture de l'entretien des 30 000km le garage ou on l'a acheter ne trouve pas non plus donc je pense que pour moi c'est foutu je n'aurai rien de la part de renault je ne sais plus trop comment faire
mes amitiees

Répondre à mylene

56

theolola, le 24 mar 2009 à 14:23:35

Bonjour, excusez-moi de ne pas avoir répondu plus tot... mais je suis débordée et dégoutée !!! donc RENAULT ne prends en charge que la moitié de l'échangeur air-air et 50% de la main d'oeuvre si je fais ma distribution chez RENAULT !!! bien joué !!! le TURBO rien car nous n'vons pas réussi à prouver que le filtre à air a été changé avant les 60 000 km , nous avons qu'une trace à 77.000 km ... Forcément il fallait bien qu'il trouve qq chose pour ne pas prendre en compte le TURBO !!! pour l'instant je roule tjs avec.. je dois me décider.

Répondre à theolola

63

philippe, le 5 mai 2009 à 21:00:48

Bonjour,

Serions-nous nombreux au club ?
Jusqu'à présent, notre Scénic 1.5 dci d'avril 2005 ne nous avait pas posé trop de problèmes si ce n'est la pédale d'embrayage qui à 2 reprises est restée enfoncée sans vouloir revenir, sauf après réparation.

Ce WE (3 mai 09) panne sur autoroute. Dépanneuse, garage Renault et aujourd'hui 5 mai, diagnostic : moteur cassé, tout à changer... devis 9000 € TTC. La voiture a 120000 km et a toujours été entretenue chez Renault.

Question à Ringo et aux autres : où en êtes-vous ? Qui a pu régler sa situation intelligemment ?
D'avance merci.

Répondre à philippe

70

zabou, le 22 jui 2009 à 16:48:55

Oui, je vois que l'on est très nombreux au club... Pour ma part, comme posté en décembre, pas de casse moteur mais casse turbo : facture 1700 € le 23 décembre, 2 jous avant Noël. Aucun recours possible auprès de renault pour moi puisque véhicule agé de 5 mois 1/2.....Et là me revoilà dans l'embarras à cause de ce foutu Scénic. Le tableau de bord me fait sapin de Noël à 3 jours de mon départ en vacances.... L'heure et autres fonctions se remettent systématiquement à zéro... Parfois il s'éteint quelques minutes (pas pratique du tout !). Bref, bilan du garagiste, changement de tableau de bord, 800 € la pièce soit environ 980 € avec la main d'oeuvre !!! VIVE RENAULT. je ne trouve pas les mots pour exprimer ma colère alors....No comment... Trop de vilains mots fuseraient... Bon courage à tous et si vous pensiez acheter une p'tite voiture avec le losange, FUYEZ !!!

Répondre à zabou

100

jojo, le 24 sep 2009 à 17:21:45

Bonjour, une petite question :
étant donné que dans la plupart des cas le moteur s'emballe, vous a t'on conseillé de changer la courroie de distribution?

Répondre à jojo

97

DL, le 22 sep 2009 à 15:07:38

Bonjour,
le même problème vient de m'arriver sur mon SCENIC II de 2003: fumée monstrueuse qui envahit l'habitacle, arrêt limite en catastophe ==>bilan turbo HS + moteur HS à cause du turbo ==> devis à 9900 euros.
où en etes vous de votre recours à Renault? comment avez-vous procédé?

Répondre à DL

71

renaultkaka, le 22 jui 2009 à 17:44:49

Pas de chance pour toi.
J'ai eu 30% de remise par renault sa donc turbo à 1100 euros.
mais je ne les ai pas lacher pendant un mois.
cordialemnt

Répondre à renaultkaka

74

zabou, le 13 aoû 2009 à 12:40:50

La malchance me poursuit.. Avant de partir je vous expliquai que j'avais fait le turbo fin décembre et le tableau de bord fin juillet... Là c'est à nouveau le turbo HS + moteur HS. Grosse frayeur sur l'autoroute en revenant de vacances le 8 août dernier, moteur qui s'emballe, fumée.. bref, le véhicule est chez Renault en attendant que le garagiste qui m'a monté le turbo en décembre (qui est multimarque) revienne de vacances (24 août). J'ose espérer une prise en charge sous garantie de sa part (il m'a monté le turbo il y a moins de 8 mois...) ... Vous pensez que c'est possible qu'il prenne tout en charge au vu des conditions ?? Si c'est pas le cas, encore 5 ans de crédit à rembourser pour une voiture que je n'aurais plus... Grosse déprime là. Merci Renault. A ce propos je leur ai fait un courrier pour la prise en charge du tableau de bord fin juiillet et je n'ai toujours pas eu de réponse à ce jour... Bon, en espérant des jours meilleurs.. A + (je donnerai les suite de cette affaire...) bye :(

Répondre à zabou

3

pupu53, le 4 jan 2009 à 18:06:11

Bonjour,
Je me retrouve dans le même cas avec ma laguna 1.9dci 120cv de janvier 2002 et 137000km... Panne arrivée le 31 décembre, histoire de bien réveillonner avec femme et enfants dans la voiture!
J'attends des nouvelles du garage dans lequel a été remorquée la voiture (à plus de 100km de mon domicile) mais le verdict semble tout trouvé suite à l'emballement du moteur même si j'ai réussi à le faire caler assez vite. Turbo HS, c'est sûr, moteur???
J'ai moi aussi moins de 150000km, mes entretiens chez Renault mais plus de 5 ans!!
Que faire? Quels sont vos conseils? Merci par avance pour votre aide...

Répondre à pupu53

4

Mike38, le 4 jan 2009 à 22:14:47

Bonjour
Problème d'injection sur mon Grand scénic 2 DCI 1.5 100 Cv (immatriculation juillet 2004) depuis début 2008 ... je ne m'en sors pas ... perte de puissance sur autoroute dès la moindre petite montée ... après controle par mon agent renault un nettoyage de la vanne EGR en avril devrait suffire ...10 jours après rebelote !... je roule mais souvent affichage message "injection à contrôler" et je sens la voiture qui freine sous la pédale le temps d'une seconde ... pas de quoi me rassurer !! ...
Révision 90 000 kms lundi dernier ... constat cette fois de renault : pbme ajustement régulation turbo ... il faut changer le turbo cette fois selon eux (cout annoncé 1 000 €) ... depuis mon passage au garage le message "injection à contrôler" + service s'allume beaucoup plus souvent !... à 80 km/h sur du plat ou en montée ... je ne dépasse plus les 110 kms/h ! trop peur que tout pète ! ... je roule mais avec une épée de damoclès sur la tête ! ... à quand la panne fatale ? ... je ne sais plus quoi faire mais je crois que je vais changer de véhicule ... pas prévu dans mon budget ! renault terminé !!! de plus e juin 2007 je me suis retrouvé coincé dans mon garage suite à un problème électronique sur colonne de direction !
Je suis également preneur de bons conseils !

Répondre à Mike38

9

ilias 45, le 12 fév 2009 à 11:08:10

BONJOUR J AI EGALEMENT LE MEME PROBLEME SUR MON VEHICULE LAGUNA 120CH 1.9DCI SUR AUTOROUTE JE NE DEPASSE PAS LES 130,ET LA VOITURE PERD VITE DE LA VITESSE EN MONTEE ET A VRAIMENT DU MAL A MONTEE,JE SENS LA PEDALE D ACCELERATEUR DUR EN GENERALE LA VOITURE EST MOLLE ELLE NE TIRE PAS,JE ME SUIS RENDU A RENAULT ORLEANS ILS ONT MIS LA BALISE ET APRES 10MIN RESULTAT AUCUN SOUCIS VOUS POUVEZ PARTIR DONC DEPUIS JE SUIS TOUJOURS AVEC LE MEME PROBLEME.MERCI BON COURAGE POUR LA SUITE

Répondre à ilias 45

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cirta, le 15 fév 2009 à 15:38:34

Slt
moi aussi j une laguna 2 1.9 dci
et j'avais le meme probleme manque de puissance la premiere des chose que j'ai fait
1/j'ai changer l'huile et la cartouche d'huile
2/nettoyer la vanne egr
3/et surtout le filtre de gasoil

et le resultat j'ai fait 200 a heurs vitesse maximum
et le grand probleme de laguna dci c'est bien le feceau

Répondre à cirta

19

THEOLOLA, le 25 fév 2009 à 14:12:46

Bonjour,
Nous avons eu exactement le même pble que vous depuis env. Novembre 2008 avec notre LAGUNA ESTATE II DCI (100 ch). Il s'agit du TURBO et nous sommes en train de nous battre avec RENAULT ; nous avons fait un devis 2800 € ! RENAULT siége nous demande d'aller signer cet ordre de réparation et nous dira ensuite combien il prendra en charge !! certainement pas ... depuis nous avons fait intervenir un expert et nous avons RDV demain chez le concessionnaire. J'espère que nous arons gain de cause, notre voiture est de Juin 2003 et à donc 5 ans et demi ! Et vous que comptez-vous faire ?

Répondre à THEOLOLA

20

mylene, le 25 fév 2009 à 18:34:33

Bonsoir

je viens de ecrire a renault pour un recour du a leur vis cache je connais des personne a qui renault leur a donner 20 pourcent de la facture il se foule pas car moi j'ai payer 2200 euros
je vous tiens au courant des que je une reponse de leur part
mes amitiees
il faudrait tous qu'on se mette contre eux

Répondre à mylene

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theolola, le 25 fév 2009 à 20:11:09

Bonsoir,

moi aussi je vous tiendrai au courant, nous avons donc RDV demain chez le concéssionnaire à CORBEIL (91) avec RENAULT SIEGE, l'expert de mon assurance et nous mêmes... 20% ? c'est pas possible il nous resterait à notre charge 1700 € !! c'est invraissemblable.. merci en tout cas de m'avoir répondu.

Répondre à theolola

27

val, le 26 fév 2009 à 21:13:01

Bonsoir,
Pour la troisieme fois nous devons changer notre turbo la premiere fois renault a pris 50 % de la facture la deuxieme fois tout a été à notre charge malgré une lettre avec toutes les factures et en ar on s'est fait refusé la prise en charge soit presque 1800 euros
Celui que nous changeons en ce moment à juste huit mois et la voiture est encore au garage renault.
Alors bon courage et sachez qu'ils sont incapables de remettre des turbos qui fonctionnent le seul espoir c'est de se débarasser de cette voiture au plus vite
Bon courage à vous
Vb

Répondre à val

39

ringo, le 4 mar 2009 à 22:12:00
  • +1

Sauf erreur de ma part sache que toute pieces mecanique neuve est au moin garantie un ans , tu n'a pas a payer un troisieme turbo.bonne chance

Répondre à ringo

33

tobal42, le 4 mar 2009 à 09:32:53
  • +1

Je veux bien le modele de lettre.
d'avance merci

Répondre à tobal42

36

mylene, le 4 mar 2009 à 11:51:05
  • +4

Je te donne la lettre (envoie la bien en recommander avec accuser de reception sinon il son capable d dire rien recu )

en haut a gauche tu met ton adresse ton nom numero de telephone a droite tu date la lettre

en dessous objet vice cache casse turbo

Monsieur

Le..........(.date que tu as acheter ton vehicule ) ,je vous ai acheté un vehicule d'occasion de marque Renault ( tu marque ce que c'est comme vehicule ) anneé (..) immatricule (...) Par intermédiaire du ( marque non du garage )
J'ai cassé mon turbo a (...nombre de kilometre ) ce que je trouve inadmisible pour un vehicule de marque comme la votre sachant que beaucoup de vehicules comme celui_ci ( ...annee..) ont le meme defaut, casse du turbo,
Je suis tres deçu .
J'attire votre attention sur les dispositions des articles 1641 et suivants du code civil aux termes desquels:
"Le vendeur est tenu de la garantie légale des defauts caches de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage, auquel on la destine,ou qui diminue tellement cet usage , que l'acheteur ne l'aurait pas acquise,ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus"
Hors ,ces defauts semblent etre vices cachés .
Aussi, je vous demande de bien vouloir proceder au remboursement de la reparation du turbo s'elevant a (2200eurosTTC )
Recevez, Monsieur , mes salutations distinguees

(ton nom)

(ta signature)
CI-joint copie de la facture du turbo

Répondre à mylene

41

ringo40, le 4 mar 2009 à 22:49:52
  • +1

Mylene vu le nombre de plaignant sache que ce n'est plus un vice caché mais un vice de conformité d'apres ma discution avec aubertserge13

Répondre à ringo40

48

mylene, le 16 mar 2009 à 13:15:40

Bonjour

est ce que ma lettre a pu t'aider un peu
et moi aussi j'aimerai me battre contre eux mais quel demarche a faire je sais plus
mes amitiees

Répondre à mylene

23

mylene, le 25 fév 2009 à 20:30:23

Bonsoir

j'en ai eu pour 2200 euros de facture oui je trouve que 2800 c'est enorme il vous change quoi est ce qu'il change votre pot d'echappement moi il la pas fait il ma dit pas la peine un bon nettoyage et voila la elle passe au controle dm je verrai bien pour la pollution car elle fume encore
pour le reccour on m'a dit plus d'un an alors que ma niece il lui on deja dit qu'il lui versait 20 pourcent je comprend plus rien y'a pas une personne pareille je pense que renault nous vole la
j'espere que vous allez pouvoir faire reparer votre voiture mais je serai vous je la montrerai a un autre garagiste
moi je regrette d ne pas l'avoir fait car un ami a payer 1300 euro
mes amities

Répondre à mylene

40

ringo40, le 4 mar 2009 à 22:41:18

Pour mon cas je vai devoir faire demonter le turbo pour une expertise plus approfondie mais en ce qui te concerne pour ton filtre a air le garagiste doit pouvoir trouver son ordre de reparation sur lequel est mentioner le remplacement de celui-ci,sinon sache que sur le filtre a air il y a une date de fabrication qui peut etre te servira a prouver son remplacement et il est vrai que meme neuf un turbo a un minimum de jeu pour permettre la lubrification mais infime.bonne chance a vous j'espere vous avoir renseigner un petit peu sinon n'hesitez pas.

Répondre à ringo40

45

mylene, le 14 mar 2009 à 08:56:11

Bonjour

Moi je pense que pour mon turbo sai foutu je n'aurai rien car ou j'ai acheter la voiture il ne retrouve pas les facture d'entretien renault m'a apeler en me disant dossier classer
je comprend pas qu'il me demande facture a 30000 a 60000 je n'avais meme pas la voiture en m'a possession maintenant j'ai tout perdu je pense que renault des malins il cherche la petite bete pour pas payer car je connais d'autre personne a qui sai arriver turbo et il on rien demander je comprend rien et en faite marre de me battre contre un mur je pensais ecrire au consommateur maintenant car je sais plus quoi faire
mes amitiees a tous

Répondre à mylene

46

sauce.canette, le 14 mar 2009 à 12:39:23

Ils demandent systematiquement les revisions mais de toutes façon je ne voit pas ce que çà change car même des clients qui ont fait correctement l'entretien chez renault,ils leur arrive la même chose.renault ne veut surtout pas reconnaitre ce vice caché.mio je continue à rouler,comme je l'ai dis je n'ai pas le choix,j'ai besoin de mon vehicule pour le boulot et le reste.je n'ai pas les moyens de financer les 60% restants de leur boite de merde .j'estime qu'il n'est ecrit dans le livret que l'on doit changer boite ou moteur sur leur vehicule.il existe un article (1641) qu'il l'explique bien.on est pris au piege avec leur bagnole.moi,il me reste plus de 10000 euros a payer sur cet espace,j'ai fait le tour des garages pour trouver une petite voiture dans ces prix là et leur ai demander s'il reprendrait mon espace à la place sans bien evidemment leur dire qu'elle eest en train de rendre l'âme,,que je m'en debarrasse seulement parce qu'elle bouffe du pneus,et leur reponse est que çà ne les interres pas car cette voiture est un boulet,que c'est invendable,et que s'ils me l'a reprennent c'est quand même 5 à 6000 euros en dessous de l'argus.moi,j'appelle çà tout simplement un traquenard de la part de renault.il ne faut quand même pas perdre de vue que si renault accepte un geste commercial,c'est qu'ils reconnaissent malgré eux une deffaillance sur leur vehicule.je n'ai pas l'intention de me laisser faire,c'est inadmissible de leur part.le jour ou ma bagnole va lacher ,je vais me faire remorquer chez le concessionnaire renault et faire deplacer l'expert de mon assurance pour qu'il constate la panne.je vais egalement aller à la direction departementale de la concurrence et de la fraude de ma region et y deposer un dossier,et vais aller chez renault pour aussi les menacer que je vais placarder sur ma voiture tant qu'elle roule encore des affiches qui seront bien explicite sur la marque renault.rien ne me prouve que çà vas marcher ,mais je suis vraiment remonter à bloc.si tout les clients deçus comme nous placardaient leur voiture ,je me demande quand même si çà ne ferait pas pression sur renault.il ne faut pas baisser les bras,pour moi,le but est que çà se sache.
cordialement.

Répondre à sauce.canette

85

ledednet, le 18 aoû 2009 à 16:30:11

Bonjour

merci de me dire ou vous en etes avec renault
mon probleme
turbo laguna 2 cassé
divers contacts avec renault
hier le service clinetele m'informe qu'il ne s'occupe plus du dossier
mais que celui ci est transféré au service technique Renault

j'ai l'impression d'etre mené en bateau
merci cordialement

Répondre à ledednet

86

ledednet, le 18 aoû 2009 à 16:30:20

Bonjour

merci de me dire ou vous en etes avec renault
mon probleme
turbo laguna 2 cassé
divers contacts avec renault
hier le service clinetele m'informe qu'il ne s'occupe plus du dossier
mais que celui ci est transféré au service technique Renault

j'ai l'impression d'etre mené en bateau
merci cordialement

Répondre à ledednet

87

ledednet, le 18 aoû 2009 à 16:33:54

Bonjour
j'ai le meme probleme avec ma laguna 1.9 dci 120


renault semble vouloir me mener en bateau
ou en etes vous dans votre dossier

merci
cordialement

Répondre à ledednet

38

theolola, le 4 mar 2009 à 21:30:37

J'ai exatement le même problème avec ma LAGUNA 1.9 DCI 100, je suis donc en bis-bis avec RENAULT, pour la perte de puissance ils m'ont dit que c'était l'échangeur air-air, mais aussi le TURBO ! côut total des réparations 2800 € ! notre voiture est d'avril 2003 et a 100.000 km, pour eux c'est une vieille voiture !!! Il faut que j'arrive à prouver que le filtre à air a bien été changé" avant les 60.000 km. J'attends avec impatience la prouve par le garage où nous l'avons acheté.

Répondre à theolola

5

zabou, le 5 jan 2009 à 12:24:17

Salut à tous. suite à mon message précédent, le verdict est tombé : turbo HS donc changement turbo + vidange complète + changement filtre gasoil = 1700 €... Vive les fêtes de fin d'année !! En ce qui concerne Renault, qui sont parfaitement au courant des problèmes sur leurs turbos, je n'ai aucun recours puis que ma voiture à 5 ans et 6 mois, donc aucune possibilité d'ouvrir un dossier, même si l'entretien a toujours été effectué chez Renault et qu'elle à 106.000 km, ils n'ont rien voulu savoir. Le seul moyen peut-être est de faire les démarches soi-même, à coup de recommandé, avocat et procédures, mais je n'ai pas les moyens d'entamer tout ça.... Faut voir pour ceux qui ont pris l'option "assistance juridique" dans leur assurance, ça peut aider.
En tout cas, malgré tout, je vous présente à tous mes meilleurs voeux en cette nouvelle année qui commance (mal, mais bon...). Beaucoup de joie, bonheur, propérité et surtout une Renault qui fonctionne !
Bye

Répondre à zabou

17

mylene007515, le 17 fév 2009 à 22:06:48

Bonsoir

merci pour votre reponse c'est a la meme adresse que vous que j'ai ecrit est ce qu'il aurait pas un moyen pour se retourner contre renault c'est quand meme pas possible qu'il vende avec des vice caches comme sa surtout que c'est pas des petite reparation car il m'ont tous changer prix 2200 euro
en tout cas pas de soucis je vous tien au courant des que j'ai une reponse de leur par
sinon mon assurance m'a dit vous avez l'aide juridique dans votre assurance auto et eux il sont pret a s'en occuper donc je vais voire
mes amitiees

Répondre à mylene007515

11

mimi30, le 15 fév 2009 à 18:19:17

Bonjour,

Je viens de lire votre message car j'ai eu un pb identique sur mon scenic dci de 2002 acheté dans un garage
cinq mois après je tombe en panne sur l'autoroute et idem turbo casse, j'ai du payer un expert et pris un avocat; Le garagiste dit qu'il y ait pour rien et que pour lui ce n'est pas un vice caché et que si je perds le procès à moi de leur donner 1800 €. J'ai achete le vehicule en octobre 2007 je suis tombée en panne en février 2008, il était garantie que 3 mois et le pire est que j'ai fais un crédit pour l'acheter que je paie toujours. du coup cela traine dpuis un an je suis épuisée, le juge a mandaté un expert judiciaire que croyer qu'il va se passer??? Le jugement a lieu le 10/03 sa me rend malade

Répondre à mimi30

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mylene, le 25 fév 2009 à 20:41:13

Bonsoir

quand j'entend tout ses commentaires je vous avoue que je baisse les bras en plus j'ai juste ecrit a renault mon garagiste refuse de faire recour elle il m'a dit sur les laguana 2l2 sa n'arrive pas donc je sais plus je pense que mes 2200 euro sais comme si je les ai jeter par la fenetre en tout cas j'aurai pu me payer de bonne vacance lol
mais a qui je dois faire confiance car meme mon garagiste m'aide pas
bonne soiree et en tout cas merci pour votre aide a tous

Répondre à mylene

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joder1789, le 4 jun 2009 à 13:20:48

Alors, le jugement ?

Répondre à joder1789

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mylene007515, le 17 fév 2009 à 17:42:52

Bonjour

mon turbo vient d'exploser sur ma laguana 2l2 dci facture 2200euros j'ai plein de soucis avec cette voiture au debut changer embrayage sa va encore sous garantie la maintenant turbo et j'ai moteur vitre arriere
je veux me retourner contre renault mais je sais pas trop comment mi prendre car tout le monde me dit sa sert a rien qu'il paye rien dutout ma voiture est de 2002
est ce que vous pouvez m'aider pour les demarche par avance merci

Répondre à mylene007515

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pupu53, le 17 fév 2009 à 19:29:29

Bonjour Mylène,
Désolé mais mon affaire s'est soldée avec une lettre de la Direction Commerciale Renault à Boulogne Billancourt me disant ne rien prendre en charge, mon véhicule ayant plus de 5 ans... comme dans votre cas. Turbo changé + échangeur air-air et multiples durites + vidange et révision pour 2400 euros! De toute façon Renault ne fait aucun effort auprès de ses clients mêmes les plus fidèles. Résultat, je suis dégouté et vais certainement essayé de me la faire reprendre avant un nouvel incident et en profiter pour changer de marque!
Bon courage en tout cas et tiens moi au courant de la suite.

Répondre à pupu53

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ringo, le 23 mar 2009 à 23:34:27

Je vous contacte il y a quelque temps pour soir ou vous en etiez et depuis j'ai pas de nouvelles c'est pour cela que je me permai de vous ecrire car au telephone je ne peux pas vous joindre.

Répondre à ringo

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pupu53, le 17 avr 2009 à 20:48:51

Bonjour,
Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt... En ce qui me concerne, j'ai tourné la page ayant réussi à trouver un garage VW qui acceptait de me reprendre la laguna (certes une misère... mais il ne faut non plus en espérer beaucoup vue la fiabilité du modèle...!!). Je roule donc maintenant en Touran et suis content. Toujours aussi aler vis à vis de Renault, mais plus client et pour toujours!!
Bon courage à vous...

Répondre à pupu53

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Jos pat, le 17 avr 2009 à 12:14:37

Bonjour, Avez vous des nouvelles ? Pour ma part, turbo hs 126000 kms pour un scénic de 06/04 !!! Prise en charge 20 % (parce que je connais le chef de mon garage). J'ai eu l'impression de pleurer misère, mais il parait que je ne dois pas me plaindre. En tout cas, je dénonce les défaillances de ce turbo, et malheureusement il faudra attendre pour que les responsables acceptent leurs erreurs. Y'a pas que les turbal de 2000 à 2003 qui sont concernés. Mais comment faire entendre nos voix ? @ bientot

Répondre à Jos pat

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damien, le 17 mai 2009 à 16:35:18

Salut serge je viens de lire ton article sur problème turbo laguna2 dci je suis justement concerné 'ai déjà eu ce problème renault a pris en charge ma première réparation changement turbo le 10 juin 2005.Rebelote cette fois après seulement 70000kms mais renault ne veut pas cette fois prendre en charge car dépasser une révison de 1000km. Je suis dégouté; Il y-at'il un recours?

Répondre à damien

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chantal, le 27 aoû 2009 à 08:45:54

Bonjour j'entame ce jour une procédure contre renault turob HS.
Où en êtes vous
Cordialement

Répondre à chantal

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walid3101, le 1 fév 2009 à 18:17:59

Bonsoir serecom j'ai un grand scenic 1.9 120 cv année 2005 et j'ai le même problème que le votre en roulant sur autoroute au bout de 50 km ça m'affiche "injection à controler" j'ai changé les bougies de préchauffage moi même et j'ai ramené le véhicule chez renault la semaine dernière , il m'ont changé la vanne EGR pour 410 euros mais en vain car le problème perciste ,j'ai pris l'autoroute hier et au bout de 50 km ça m'a affiché "injection à controler"!!!! je vais aller voir le garage renault demain pour voir d'ou ça vient le problème et éventuellement voir pour une prise en charge par le service client renault sinon je vouderai savoir si vous avez réguelé votre problème ?
cordialement

Répondre à walid3101

7

pupu26, le 2 fév 2009 à 18:44:59

Bonsoir à tous,
Un petit mot pour la fin de mon épisode du 31 décembre sur ma Laguna II 1.9 dci 120Cv... Je n'ai pas eu d'autre choix que de faire réparer la voiture à mes frais puisque le service consommateur n'a rien voulu savoir malgré un avis favorable du garage pour une prise en charge à hauteur de 25%. Nada, rien...! Changement du turbo + échangeur air-air + multiples durites et joints + vidange et révision complète... une note de presque 2400€! Merci Renault, des voitures à vivre qu'ils disent! "Renault avance" mais oui bien sûr, pas en service après vente en tout cas! Aucun geste commercial en ces temps de disette! Si c'est pas malheureux un service client comme cela! Personnellement travaillant dans le commerce, heureusement que je ne traite pas mes clients ainsi... je n'en n'aurai plus beaucoup et c'est peut-être ce qu'il va arriver à Renault! De toute façon peu de Renault sont fabriquées encore en France... Alors à quoi bon! Pour moi en tout cas, c'en ai fini de Renault. Je vais profiter de cette période de vache maigre pour les constructeurs pour faire une bonne affaire! Bon courage à vous tous qui êtes confrontés au problème ou à un autre.

Répondre à pupu26

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jmkikie78, le 3 fév 2009 à 17:50:53

Bonjour
a 90 kms , turbo hs de notre laguna dci annee 2003 , bien sur renault demande toutes facture entretien renault, voiture immobilise pendants 2 mois, chez un conccessionnaire qui dit bien sur que l huile est mauvaise, donc pas de prise en charge possble, la mon pere mecanicien en province intervient, changement de concesion la voiture repare en 2 jours , et prise en charge totale de la part de renault, ouf, mais apres avoir change, un appel de renault disant que le frein a main doit etre change reparation a leur frais, nous penssons etre a l abris, , deux ans apres pile poil, de nouveau un turbo la voiture 180 000 kms, et la bien de nouvo demande de prise en charge mais d apres eux trop de kms, mail le turbo a que 90kms , au total 2500 euro a notre charge, sympas, cela veux dire que rrenault est super pour 90 kms apres c est poubelle, un mois apres decembre 2008 depart pour noel en province, 150 kms parcourus , orlean arret en urgence sur l autoroute a 4h du matin , 3/4 heure d attente pour une depanneuse temperature -6 avec notre fils dans le fosse,verdict boite a vitesse hs cool, rapatriment heureusement bonne assurance , mon pere viens nous chercher le lendemain , et nous allons recuperer la voiture sur un plateau, la cardan morte donc la boite vitesse s est vider de son huile , morte , mais a la sortie de renault tt va bien pour la voiture , soyez tranquille, du coup bote refaite 1700 euros, et pour finir 08 l embrayage hs aussi 1000 euros, entre temps , un boitier d air fissurer appel d air, 600 euros, fermeture des portes hs arriere et coffre celui reste verrouiller c est cool, et depuis hier voyant allume defaillance injection , on est content de renault verdict vendredi passe a la balise , vive renault
su vous avez des info , on est preneur, c claire on va s en debarrasser mais pas facile car personne en veux , ni renault d ailleurs
jmkikie78

Répondre à jmkikie78

12

Jujika, le 16 fév 2009 à 19:04:29
  • +2

Bonjour à tous,

Je n'ai pas de problèmes particuliers car je n'ai pas de Renault :-/

Par contre, je suis juriste et j'ai coutume de traiter ce genre de cas. Il existe de nombreux recours :

La garantie légale des vices cachés (art 1641 et suivants du Code civil) : il faut alors que le vice soit non apparent au moment de la vente, suffisamment grave (de nature à empêcher l'usage normal du véhicule) et le plus complexe, antérieur à la vente (défaut de fabrication le plus souvent).
Il appartient à l'acheteur d'apporter la preuve du vice en cas de litige (souvent par le biais d'un expert auto).

La garantie de conformité (art L 211-1 et suivants du code de la conso). L'intérêt de cette action étant que lors de l'achat d'un bien neuf ou d'occasion, le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et qu'il répond des défauts existants lors de la délivrance. LE PRINCIPAL AVANTAGE étant que si cet incident survient dans les 6 mois à compter de la délivrance, vs n'avez pas à en apporter la preuve. C'est au vendeur de s'en exonérer par tout moyen.

La garantie contractuelle (art 1134 et 1147 c. civil) = classique.

La garantie constructeur (qui peut aller au-delà de celle prévue contractuellement : voir carnet d'entretien).

Bon courage

Répondre à Jujika

16

mimi30, le 17 fév 2009 à 19:55:26

Bonjour,

Je viens de lire votre message car j'ai eu un pb sur mon scenic dci de 2002 acheté dans un garage
cinq mois après je tombe en panne sur l'autoroute et turbo casse, j'ai du payer un expert et pris un avocat; Le garagiste dit qu'il y ait pour rien et que pour lui ce n'est pas un vice caché et que si je perds le procès à moi de leur donner 1800 €. J'ai achete le vehicule en octobre 2007 je suis tombée en panne en février 2008, il était garantie que 3 mois et le pire est que j'ai fais un crédit pour l'acheter que je paie toujours. du coup cela traine dpuis un an je suis épuisée, le juge a mandaté un expert judiciaire que croyer qu'il va se passer??? Le jugement a lieu le 10/03 sa me rend malade

Je vous ai decrit rapidement ma situation, je suis très inquiète car je ne suis pas optimiste quand je lis les messages des autres personnes? Que croyez vous qu'il risque de sepasser pour moi?

Merci pour votre réponse

Répondre à mimi30

88

ledednet, le 18 aoû 2009 à 16:36:38

Bonjour

j'ai le probleme de turbo cassé sur ma laguna 1.9 DCI
votre dossier a t il bien évolué
merci
cordialement

Répondre à ledednet

30

Christobal42, le 4 mar 2009 à 08:00:46

Bonjour, j'ai le même problème turbo cassé, voiture Megane II mise en circulation Mai 2003 donc 5ans et 2 mois au moment des faits, Renault ne veut rien savoir. Je me suis procuré une note interne a renault dans laquelle visiblement le numero de serie du vehicule fait bien partie des modeles visiblement concerné par cette panne. Que puis-je faire!!! J'ai payé les reparations, car j'ai besoin du vehicule, mais je compte bien me faire rembourser!


Merci

Répondre à Christobal42

31

mylene, le 4 mar 2009 à 09:25:43

Bonjour

j'ai ecrit a renault la il vienne de m'apeler en me disant qu'il me donne rien si je leur envois pas les factures d'entretien de ma laguana ils veulent a 30 000km a 60 000km et a 90 000km hors je n'avais meme pas la voiture en m'a possetion a 30 et 60 000km et le garage ou je l'ai acheter ne m'a pa donner livret d'entretien hier je me suis rendu au garage ou j'ai acheter ma voiture il va faire recherche pour retrouver la personne qui avait cette voiture c'est du n'importe quoi car deja je sais meme pas si il va vraiment chercher et en plus je crains que le mec d'avant qui avait ma voiture est garde les factures et si elle a vraiment ete entretenue je pense que je vais jamais pouvoir avoir un recours aupres de renault le plus qui me degoute sai que vous achetez une voiture dans un garage et a la sortie il a meme pas facture d'entretien des voitures qu'il vend sa craint et il me sort oui y'a une serie de laguna qui on se defaut de turbo il me l'a vendu alors qu'il le savait la j'ai ete gentille pour le moment car sinon il va pa faire recherche mais si il m'apel pour me dire qu'il a pas les facture je peux vous dire que je vais lui dire le reste donc pour le moment je peux rien vous dire mais je vous tiens au courant

par contre je viens d'apprendre que sur une laguana il faut changer courroie de distribution il y en a encore^pour 800 euros car il faut changer pompe a eau en meme temp
vive renault je suis degouter et personne en veut sai sa le pire j'arrive pas a la vendre

Répondre à mylene

37

theolola, le 4 mar 2009 à 21:24:52

Bonjour,
Nous avons donc eu un RDV AVEC RENAULT CONSTRUCTEUR, le concessionnaire RENAULT, l'expert de mon assurance et moi même. Bien évidemment, l'entretien de notre LAGUNA leur parait douteux ! RENAULT n'ayant rien pu nous reprocher car nous avons fait toutes les résvisions et temps et en heure, mais il doute de l'entretien de la voiture avant notre achat, notamment le filtre à air.
Nous avons acheté notre LAGUNA 1.9 DCI 100 à 57.000 km, notre 1ère révision s'est fait à 77.000 km et là le garagiste a changé notre filtre à air, alors qu'il fallait le changer au plus tard avant les 60.000 km ! lors de notre achat, la garage a changé les pneus + vidange et filtre. Mais lequel ?? J'ai donc rappelé le garage qui me dit avoir changé le filtre à air puisqu'elle avait 57.000 km, mais à ce jour il ne peut pas me fournir la preuve ! et c'est là notre soucis. Il faut que je prouve qu'il a bien été changé avant les 60.000 km. Alors je suis toujours en relation avec le garage. Il faut qu'il me le prouve. RENAULT me dit que le défaut des TURBO nous concerne pas les DCI 100 mais que les 120 ? Je roule toujours avec ma voiture car le turbo n'est pas cassé, mais il a du jeux et doit être changé, m'ont-il dit, mais pour eux c'est suite à un mauvais entretien de la voiture avant notre achat.
Est-ce vrai ? voilà où j'en suis.. Je vous tiendrai au courant des suites. Mais effectivement, tout comme vous RENAULT m'a demandé toutes les factures d'entretien. Bonne soirée.
PS : le devis était de 2800 € et l'expert a jugé des pièces unites donc il est redescendu 2300 e !! car nous avons aussi un problème avec l'échangeur air-air ! dû à quoi ?? on ne sait pas.

Répondre à theolola

32

mylene, le 4 mar 2009 à 09:29:09

Bonjour

est ce que vous avez ecrit par lettre recommander avec accuser de reception a renault si nn dite le mois je vous enverais modele de courrier et adresse
mes amitiees

Répondre à mylene

42

geof16, le 13 mar 2009 à 10:35:48

Nous avons eu le coup classic du turbo qui lache et qui coule le moteur mais avant ça le garagiste a changer le joint de culasse 60 km avant et il y a un lien direct entre turbo et joint de culasse le garagiste n a pas controlé le turbo lors du remplacement du joint de culasse bref ...
Le garagiste renault n a pas consulté l historique de la voiture (obligatoire pour les garagiste renault) avant d intervenir sur la voiture ..il ya eu expertise et on a pas eu gain de cause ,maintenat on sait que le garagiste est en faute quel sont nos recours nous devons lancer des procedures autres ? merci de m aider sur le coté judiciaire on va exposer le probleme amr Carlos Gohsn on vera les suites ....en l attente d une reponse je te remerci d avance

Répondre à geof16

43

theolola, le 13 mar 2009 à 11:56:06

Bonjour, avez-vous pensé à voir avec votre assurance si vous avez le droit à un expert. Nous avons eu le droit et il nuos aide bien.. pour l'instant on est toujours en attente de l'avis de RENAULT, mais je n'y crois pas !! je vous tiendrai au courant. Par contre, vous, effectivement le garage est franchement en faute !! et vous dites que c'est un garage RENAULT !!! quand je pense qu'il nous reproche de ne pas avoir été dans un garage RENAULT !!
A bientôt pour des nouvelles..

Répondre à theolola

15

pupu53, le 17 fév 2009 à 19:36:10

Bonjour,
Sans être juriste, les démarches ne me semblent pas si simples... Ces recours doivent prendre du temps j'imagine et si, comme dans mon cas, vous avez besoin de votre véhicule, pas d'autre choix que de faire réparer! Dans ce cas, difficile de faire passer un expert et garder les pièces défectueuses est facturé 75 euros par renault (en plus de la note déjà salée!!). Si jamais vous êtes confronté à ce genre de soucis peut-être aurez-vous les bons réflexes mais à chaud pour le commun des mortels, pas évident. Quels recours peut-on envisager une fois la voiture réparée et la facture payée? Merci pour vos infos, si je peux récupérer quelque chose... je suis preneur!
Question subsidiaire : Consulter un juriste est-il gratuit?
Merci.

Répondre à pupu53

18

mimi30, le 20 fév 2009 à 20:33:58

COUCOU

Je ne sais pas si vous vous souenez de mon histoire voir recap plus haut, je viens de gagner mon procès contre le garagiste!!!
ourarra

il a un mois pour faire appel et je pense qu'il va le faire pour me faire chier mais voila
le jue a decide que le turbo était bien un vice caché donc après un an et demi de procès voila

allez courage a tous ne perdez pas espoir

Répondre à mimi30

22

theolola, le 25 fév 2009 à 20:23:39

Je viens de lire votre message et je suis très contente pour vous. Pouvez-vous me dire le montant de votre devis, car nous avons un doute ? le concessionnaire RENAULT nous a fait un devis de 2800 € pour changer le TRUBO. JE TROUVE cela éxéssif !! vous en remerciant par avance.

Répondre à theolola

24

mimi30, le 25 fév 2009 à 20:34:11

Bonsoir

je viens d voir votre message, mon devis pour la réparation du turbo était de 3200 € c'est pour cela que j'ai demandé la resolution de la vente plus eds dommages et interets
lavantage que j'ai eu est que j'ai acheté mon véhicule chez un garagiste donc il était tenu de me livrer un bien roulant et conforme
ce qu'il n'a pas fait
les juges on detectés un vice caché comme les experts donc après un an de procès j'ai gagné seulement le garagiste a un moi pour faire appel donc j'attends et j'attends encore
je vous teins informée de la suite

mais il faut pas baisser les bras

Répondre à mimi30

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phiphi, le 26 fév 2009 à 18:12:00

Bonjour
apparemment votre conscessionnaire n'a pas l'air d'avoir cherché à vous faire faire des économies
notre turbo (scenic2) vient aussi de nous lacher . J'ai telephoné également à boulogne qui m'ont stipulé de faire rapatrier mon vehicule dans un garage renault avant d'étre pris en charge !!!!
Mon "petit" garagiste lui m'a fait un devis, et normalement cela ne devrait pas depasser 1600 € . Je n'ai même pas voulu savoir combien cela m'aurait couté chez RENAULT.Comme quoi , quand les garagistes le veulent ils peuvent toujours trouver des solutions moins chéres pour leurs clients.Y compris les conscessionnaires.

Répondre à phiphi

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mylene, le 27 fév 2009 à 08:54:37

ATTENTION

car moi aussi mon garage m'a dit pas plus de 1300 euros et a la sortie j'en eu pour 2200 euros car il m'on changer turbo
tube huile turbo
couvercle culasse
filtre a huile ctrl complet vehicule
durite
tuyau d alimentation d'huile de turbo
refroidisseur d'air de suralimentation
voila la totale quoi
en plus hier je l'emene au controle technique dessous la voiture plein d'eau de refroidissement il faut que je la ramene au garage ras le bol
le mec du controle m'a dit attention des personne on changer 3 fois le turbo et plein de soucis avec les vitres la direction bloquer enfin tout quoi la totale ses voiture

Répondre à mylene

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tarak, le 21 mar 2009 à 22:49:29

Bon soir moi j'ai achete une renault espace aucasion il y a un an imatricule en 2004 il y a deux semaine j ai enttendu un bru bizar au niveau moteur j ai lé amene chez renault il mon di ke c le moteur ki casser é k il faut le changer le cout é de 9600 euros renaut france a prix 40% il me reste 5800 a peyer j'ai pas les moyen de la repare é je ne sai pa koi fair je ne sai pa comment fair. si vous pouvez m aide

Répondre à tarak

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canette, le 22 mar 2009 à 14:10:06

Salut
si votre moteur n'a pas encore laché ,le mieux pour vous est de se debarrasser de ce boulet pendant qu'il est encore temps.actuellement des garages automobiles font des reprises .a vous de bien jongler.mieux vaut se couper la main que de couper le bras avec ce genre de vehicule.cordialement.

Répondre à canette

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tarak, le 24 mar 2009 à 17:01:09

Renault me propose de reprendre la voiture mai a condition ke reprend une voiture chez eu en plus ils vont la reprendre au prix de reparation ct a dir 9800 euros est il me prose une voiture de 11000 euros si j'accepte il faut ke je rajoute 6000euro alor ke ma voiture je lé acheter a 17000 euros il y a un an é ils disent ke c les coussinet de bielle ki é casse é ki a mi du poudre dans le moteur é ke si je deplace la voiture tout risque de tombé par tere.

Répondre à tarak

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mylene, le 23 mar 2009 à 20:05:01

Bonsoir

je serai vous je la ferai expertiser car pas normal qu'il vous paye que sa apeler votre assurance voiture vous devez avoir une aide juridique ou au pire prenez un avocat si faut en arriver la il se foute de notre gueule moi il me paye rien car j'ai pas le nom du 1er proprietaire donc pas de fac ture des 30 000 km je fais des recherche mais pas moyen de localiser ce mec je vais prendre conctact avec un avocat pour savoir demarche a faire contre renault desoler je ne vous aide pas trop mais meme moi je sais plus quoi faire et personne en veut d ses voiture
mes amitiees

Répondre à mylene

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jmkikie78, le 26 fév 2009 à 23:22:22

Bonsoir

suite a mon message un peu plus haut, apres avoir laisser laguna chez un agent renault , et apres branchement de balise, leur verdict tombe ,non , ce n est pas la vanne egr comme me le stipuler la concession qui avait changer le deuxieme turbo,mais c'etait le capteur du turbo , et oui vous payer 2500 euro pour juste le changement du turbo , le nettoyage des piece permettant le bon fonctionnement ils le font pas , du coup 174 euro viennent s ajoutes aux frais.
nous avons demander le remboursement de cette somme a renault ou a la concession, leur reponses ,l'agent vous l'a dit verbalement , rien ne le prouve, donc c est non,
Et apres ils vous dises de faire les reparation chez renault mais pas le petit agent renault, non, non, celui c est comme si vous alliez chez feu vert.
Vive renault, si vous connaissez quelqu un qui la veux dites le nous , nous renault on en peux plus.meme le petit agent nous a dit que personne nous la reprendrais ,c'est cool, mais apres ça le ledci de chez renault a pas de blemes
jmkikie78 (degoutés)

Répondre à jmkikie78

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canette, le 13 mar 2009 à 23:29:41

Bonjour à tous
je possede un espace renault2.2 dci 150cv de 2004 et ma boite de vitesse est en train de rendre l'âme.il n'a que 108000 kms .j'ai donc demandé à renault la totalité de la prise en charge des réparations et ils me propose que 40% .je ne voit pas en quoi je serais responsable des 60% restants alors que sur le livret d'entretien ,il n'est aucunement stipuler que l'on doit changer la boite à x kms.peut-on se servir de l'article 1641 qui cite:
le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent imprope à l'usage auquel on la destine,ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise,ou n'en aurait donné qu'un moindre prix,s'il les avait connu.ce qui est mon cas et bien evidemmment le votre aussi.actuellement,je continue à me servir de ce vehicule et fait une centaine de kms par jour sur autoroute, .je sais que la boite va lacher à un moment ,et de plus mon vehicule perd de la vitesse de temps à autre .malheureusement je n'ai pas le choix,je n'ai pas les moyens de financer ces réparations qui n'étaient pas prevues du tout.on a l'impression d'avoir été pris au piége avec cette voiture qui est devenue un véritable boulet,alors qu'on nous avait dis qque c'était la voiture de l'exellence.
la direction departementale de la concurrence et de la fraude a t-elle un pouvoir de pression pour de genre de problème face à renault ?merci .

Répondre à canette

47

tobal42, le 16 mar 2009 à 08:52:02

Je pense que renault, sont tout simplement une belle brochette d'enculés, et que tout est bon pour ne ps payer leurs conneries!!!! Mais l'union fait la force... Leur turbo ils doivent le payer, je me battrait jusqu'au bout.

Répondre à tobal42

49

tobal42, le 16 mar 2009 à 13:19:48
  • +1

Renault, ne veux rien savoir, la seule chose a faire, LE TRIBUNAL, mais ils sont tellement sur du peu de personnes qui vont le faire, qu'il ont meme le vice de le conseiller!!!! Mais j'ai pas l'intention de lacher le morceau, de plus j'ai leur note interne 1465A et mon vehicule fait bien parti des modeles concernés!

Répondre à tobal42

69

keishina, le 10 jun 2009 à 19:17:46

Bonjour à tous,

Même problème avec Renault, la courroie de distribution a cassé au bout de 4 ans et de 43 000km alors que Renault préconise le changement du kit de distribution soit au bout de 5 ans doit aux 120 000km. J'ai contacté un avocat car le service client ne veut rien entendre, il me demande financer un démontage du véhicule (276 euros à raison de 92€/heure pour la main-d'oeuvre) pour l'établissement d'un devis qu'il examineront en commission pour une éventuelle prise en charge. Je pense qu'il me prenne vraiment pour une imbécile. J'irais jusqu'au bout et c'"est certain que je me ferais entendre par eux voir plus.

Répondre à keishina

50

tobal42, le 16 mar 2009 à 14:57:10

Petit correctif NT 4563A

Répondre à tobal42

58

mhc, le 26 mar 2009 à 14:40:42
  • +4

C'est quoi cette note 4563A ?

Répondre à mhc

61

Filouma03, le 29 avr 2009 à 22:07:57

Bonsoir Tobal42, j'ai une problème similaire et j'ai moi aussi cette note. Mais je ne sais pas ce quelle peut nous apporter et comment l'exploiter.
Moi je n'ai plus le véhicule, je l'ai vendu mais le nouveau proprio me cherche des noises alors que c'est à renault qu'il devrait en chercher. J'ai contacté l'UFC mais ils sont creux par chez moi. Cdlt Serge

Répondre à Filouma03

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gerber1, le 29 avr 2009 à 22:21:11

Filouma03
CE SERAIT PLUS CLAIR D OUVRIR UN NOUVEAU FORUM . ----Rien n’est jamais acquis à l’homme,ni sa force ni sa 
  faiblesse et quand il croit ouvrir ses bras,son ombre est ­celle d’une croix . 

Répondre à gerber1

66

Heysel, le 4 jun 2009 à 13:26:01

Pas pour rien que Renault c'est de la merde !! ^^

ps: cette parole vient d'un chef de 3 concessions renault, qui a depuis d'ailleurs changé de marque !

Répondre à Heysel

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vivi92, le 4 jun 2009 à 17:24:52

Bonjour,

J'ai acheté voila 2 ans une laguna II 19 dci initiale de 20002 à un particulier.
Il m"a fourni tout le carnet d'entretien de véhicule et un seul probléme lors du CT pour la vente, rotule avant avec trop de jeu.
Son agent renault lui a fait la réparation gratuitement!!!
Donc voiture avec aucun problème sur le CT VIERGE quand je l'ai prise.
Il m'a même payer le changement de la distribution et pompe a eau comme la voiture avait 5 ans.
1 mois après, panne sur cette voiture vanne egr, je vais chez l'agent et il me la prend sous garantie.
Et encore, 1 ans passer même panne et l'agent me le fait repasser sous garantie.
Et voilà 3 jorus panne turbo et la, l'agent me dit que le turbo est cassé et me dit aussi que le moteur est hs et 103000 km.
Alors maintenant, il me fait poiroter et dit qu'il n'a pas le temps de s'occupper du véhicule et qu'il l'a envoyé chez un conccéssionnaire car il n"a pas le matos.
Quand je lui parle de prise en charge de renault.
IL me répond que celà ne dépend pas de lui mais de son directeur et je n'ai plus de nouvelles de lui depuis hier matin car il m'avait promis une réponse ce matin pour la prise en charge. Ca fait au moins 20 fois que j'appelle et ça ne répond pas.
Mon état actuel ne me permet pas de me déplacer car je suis en instance d'une opération sérieuse.
Que dois je faire?

Cordialement.

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keishina, le 22 aoû 2009 à 13:06:53

Merci pour ce contact, je rentre à peine de vacances donc je vais essayer de le joindre dès lundi. j'ai eu du nouveau d'ailleurs de Renault SA : 0% de prise en charge. C'est pas mal hein. Donc maintenant ce n'est plus la courroie qui a cassé mais les poulies d'arbre à cames qui se sont désolidarisées de leur moyeu et qui ont engendré le saut de la courroie. Du gros charrabia mais le clou du spectacle c'est que le concessionnaire qui a fait le diagnostic ignore la cause. Je te rapelle que ma voiture à 4 ans et 43 000 km. Ils me prennent vraiment pour une imbécile et ignore à quel point je ne supporte pas les injustices. Je suis du genre à rien lacher. Donc je pense que je vais enclencher la 5ème.
Merci et à bientôt.

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ludolemanchot, le 10 jun 2009 à 05:53:07

Bonjour, très amusant, si je puis me permettre, ces petites mésaventure avec vos Renault, ayant été avisé de ces problèmes je n'ai pas acheté Renault, mais une Volvo V50 de 2006, moteur Peugeot en 1L6. Et j'ai également les mêmes problèmes que vous. La garantie arrive à la fin de ce mois, je ne sais pas quelle solution va me trouver mon garagiste, mais sûr que je ne vais pas en rester là. Si ce n'est pas un vice caché, il peut y avoir Dol, de plus la voiture n'a jamais fonctionnée corectement depuis que je l'ai eu. Ma question est : Qui dois-je attaquer mon garagiste ou Volvo France ?

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Jojo, le 5 sep 2009 à 01:20:41

Ben si tu trouves tout cela très amusant pourquoi t'aider! amuses toi et profite!

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tarak, le 6 sep 2009 à 11:46:22

Pour mon espace j ai angé un expere il a reucie a fair prendre a renault 60 pour cent je vien de signer les papier comme koi j accepte.les frais de reparation é de 9600 euros moi je doi sortir 3600 euros.

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le degouter de la vie du neuf un, le 26 jui 2009 à 18:41:25

Franchement renault c'est fini fini fini !!!!!!!!!!!!!!!! C'est pas trop cher a l'achat et apres ils se rattrape sur le consommable! franchement des reparations a 1900 € vous y croyer vous ba moi oui et chez eux c'est une HONTE !!!!!! Terminer j'ai eu une laguna grosse daube et la un SCENIC " la cerise sur le gateau "carte electronique , biellette de direction , rotule geometrie inreglable tellement ca doit etre precis ,suis super over mega enerver contre renault je les bannis a jamais de ma vie ! En plus je leurs ferai de la bonne pub pour tous ce que j'ai pu raquer pour eux bande de voleur ! desoler mais la c'est la pression qui ressort je viens encore de lacher 800 € rien que pour 2 pneux et 4 geometrie toujours pas resolue . Allez je m'en vais de se pas a CITROEN c'est mieux !

Répondre à le degouter de la vie du neuf un

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megane, le 11 aoû 2009 à 19:28:14
  • +1

Bonjour,

Nouveau moteur renault 1.9 dci 120ch explosé !

Sur l'A13 au redemarrage du péage de Louviers, le moteur s'est embalé, on a réussi à stopper le véhicule sur la bande d'arret d'urgence avec l'habitacle completement saturé de fumée. Le moteur tournait encore à plein régime, impossible à arrêter.

Résultat: Turbo HS - Moteur HS - Collecteur HS - Pot catalytique HS - Montant des réparation 9600€ !!!

Renault connait le problème. Mais ne veut pas le traiter. Le chef mécanicien de Renault Louviers m'a même dit qu'il n'était pas au courant de problème sur les mégane !!

Je lui ai donc apporté des notes confidentiels Renault disponibles sur Internet:

L'OTC 4563A datant de Janvier 2007 qui prend en charge les moteur de moins de 5 et de moins de 150.000km

et celui de Novembre 2008 qui prend en charge les moteurs de moins de 7 ans mais de moins de 120.000 km (sic!)

http://www.scribd.com/doc/9227156/Renault-4563A

http://www.scribd.com/doc/18066923/OTC0B31


Le problème est si votre véhicule ne rentre pas dans les cases, Renault n'en a rien à faire.

Ils ont déjà provisionné 50M€ pour ce problème, mais tout ce qu'ils ne donneront pas sera pour eux!

UFC que choisir, a déjà levé le lièvre en 2007:

http://www.quechoisir.org/...

http://www.quechoisir.org/...

Renault est donc au courant qu'une grande partie de ses moteurs 19dci 120ch (F9Q) ne dépasseront pas les 150.000km. Ces moteurs équipent les Méganes II, Scénic II, Laguna II et Espace IV, c'est à dire près de 2.5M de moteurs ! J'comprends qu'ils ne veillent pas ouvrir les robinets de prise en chage.

Mais ça fait surtout 2.5M de conducteurs qui vont se faire avoir très rapidement, les moteurs de 2002 et 2003 s'approchant maintenant des 140-150.00km. Sans compter que la casse du turbo qui est a l'origine de l'emballement du moteur provoue une fumée incroyable. C'est autant de risque d'accidents et de drames.

C'est surtout ça qui me fout les boules. Au delà de coût de la réparation, c'est de savoir que Renault, 5ème constructeur mondial, laisse 2.5M de véhicules potentielement dangeureux pour les occupants et les autres usagés, simplement parcequ'ils ne veulent pas prendre en charge le remplacement systématique des turbos.

Le coût de revient d'un turbo doit leur revenir à 300€. Savoir qu'ils mettent en danger ma famille pour 300€, ça me fout vraiment en colère.

Alors on pourrait se dire, que c'est au sous traitant, Gerret, qui a fabriqué les turbos d'assumer...Mais ce fabriquant n'a pas validé l'emplacement des turbos sur le fameux moteur F9Q. Renault les a positionné trop bas. Ils ont donc fait une erreur qui se transforme en vice caché et qu'ils ne veulent pas assumer.

Reste à définir maintenant, comment tous les possesseurs de renaults ayant e se problème peuvent se fédérer pour ce défendre face à cette multi nationale?

a vous lire, Jean-Edouard

Répondre à megane

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vivi92, le 13 aoû 2009 à 15:48:39
  • +1

Bonjour,

Je te laisse les coordonnées, d'un négociateur de Renault SA à Boulogne billancourt.
Il va m'en vouloir mais ils se foutent tous de notre tronche car ce n'est pas eux qui rembourse mais le concéssionaire et oui alors c'est chaud pour que ton garagiste te rembourse, il faut même des fois le menacer physiquement......

Appele M.Achabo Renault 13, 15 quai le gallo 92 100 boulogne billancourt.
Téléphone: ligne direct 03 91 84 76 92
Surtout ne laisse jamais tomber.

Cordialement

Répondre à vivi92

76

gerber1, le 13 aoû 2009 à 19:26:30
  • +1

VIVI 92
Vous n'avez pas à laisser des renseignements de genre sur ce site .
Vous devez les laisser en messages privés.
Cdlt ----Rien n’est jamais acquis à l’homme,ni sa force ni sa 
  faiblesse et quand il croit ouvrir ses bras,son ombre est ­celle d’une croix . 

Répondre à gerber1

78

vivi92, le 14 aoû 2009 à 08:17:07
  • +1

Bonjour,
Tu es modérateur?
Car ça peut servir à beaucoup de gens qauine sont pas de renault comme moi.
je suis là pour aider.
alors si tu veux que je me casse alors adieux mais renault avec leurs voitures foireuses ainsi que les nouvelles
Laguna III etc.....
ce foutent trop de la tronche des gens depuis 10 ans.

cdt

Répondre à vivi92

77

borderline1, le 13 aoû 2009 à 19:52:14
  • +1

Pour information, j'ai crée un blog pour regrouper tous les témoignages et les infos utiles pour se défendre:

http://probleme-turbo-renault.blogspot.com/

Faites passer l'info, plus on sera nombreux à se fédérer, plus on aura de chances d'aboutir.

Sachant que si on arrive à faire plier Renault pour qu'il passent leur prise en charge pour tous les véhicules de moins de 150.000km, ceux qui ont déjà baissés les bras pourront se faire rétroactivement rembourser leurs frais.

A bientôt

Jean-Edouard

Répondre à borderline1

91

chantal, le 26 aoû 2009 à 16:56:21

Je viens de lancer une procédure contre renault, je ne raconte pas mon problème il est connu turbo HS, scenic 06/2003 - 115000 kms, je rentre dans le cas de l'ots mais j'ai dépassé la révision des 90000 kms de 3000 kms.
Donc Renault refuse la prise en charge mais je ne me laisserai pas faire, et il faut être inintilligent de la part d'un tel fabriquant automobile de faire croire que le turbo lache parce que la révision est dépassée. Je vous tiens informée de la suite, pour l'instant je n'en suis qu'au début mais je ne laisserai pas tomber

Répondre à chantal

79

vivi92, le 14 aoû 2009 à 09:10:11
  • +1

Bonjour,

Faites une recherche en inscrivant sur votre moteur de recherche NOTE TECHNIQUE 77 11 314 620 et repondez moi.
Et en plus ils reconnaissent leurs vices de conformités

Répondre à vivi92

80

gerber1, le 14 aoû 2009 à 09:21:41
  • +1

Bjr vivi92

Je ne suis pas modérateur ,ni donneur de leçons
Simplement es-ce que çà vous plairait d'avoir votre nom et votre téléphone divulgué sur ce forum à des milliers de personnes .
----Rien n’est jamais acquis à l’homme,ni sa force ni sa 
  faiblesse et quand il croit ouvrir ses bras,son ombre est ­celle d’une croix . 

Répondre à gerber1

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vivi92, le 14 aoû 2009 à 09:26:53
  • +1

Ils ont qu'à assumer leurs conneries.
Avocat des mes deux.

Répondre à vivi92

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vivi92, le 14 aoû 2009 à 09:34:13
  • +1

Tu n'as pas eu 5000 euros à payer pout ta caisse toi alors parle moi plus.

Répondre à vivi92

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borderline1, le 14 aoû 2009 à 11:48:53
  • +1

Vivi92,

je viens de mettre ta notre technique sur le blog, si d'autres internautes ont des Notes Techniques qu'ils nous donnent les adresses où on peut se les procurer

http://probleme-turbo-renault.blogspot.com/

Répondre à borderline1

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vivi92, le 14 aoû 2009 à 14:29:50
  • +1

Bonjour,

Tu as vu qur Renault connaissait déjà toutes les pannes qui pouvait arrivé à n'importe qu'elle de leurs voitures en 2003
.
Et ils se sont permis de ne pas les remettre en conformités ou de les rappeler!!!
Lisez donc tous ce document et présenté le à RENAUTL SA.

Cordialement

Répondre à vivi92

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rosure, le 24 sep 2009 à 10:45:44

Bonjour à tout le monde,

Je suis négociant auto multi marques, et je viens de lire les messages du forum, effectivement la marque que vous citez c'est de la "Mer..", pour preuve de nombreux négociant comme moi, refusons maintenant de reprendre les véhicules de cette marque, quitte à perdre une vente.

Un conseil: revendez votre voiture rapidement et changez de marque, et surtout souscrivez une garantie mécanique, électrique et électronique (pour la plus grande durée possible) quand vous achetez un véhicule d'occasion.

Bonne chance à tous

Répondre à rosure