Vanne egr [Résolu/Fermé]

J'ai rendez vous cet après midi au garage qui vient de me faire la révision. Comme le scénic va sur 5 ans, je vais la laisser pour qu'il me fasse la distribution. Du coup il va la passer à la valise et démonter la vanne EGR. Je lui ai dit que je voulais qu'il l'a démonte devant moi, par curiosité. Sinon, depuis qu'il m'a mis du "DCI DYNAMIC", j'ai l'impression qu'elle peine un peu moins. Je récupère mon véhicule Mercredi je ne manquerais pas de vous donner des nouvelles. Je vais soummettre l'option de laisser la vanne débranchée. Est ce que malgrès tout ça ne risque pas de provoquer un autre problème ? à bientôt

Bonjour,
Ca y'est j'ai récupéré mon scénic. Rien à voir avec la avnne EGR. En fait quand je suis allé apporter le véhicule, le garagiste me disait qu'il ne servait à rien de démonter la avnne EGR puisqu'il avait mis du DCI DYNAMIC et qu'apparament mon véhicule attaignait déjà les 160Km/H. En fait, il n'avait pas compris que le véhicule avait du mal à partir. On est alors allé l'essayer tous les deux et il a constaté qu'elle n'avait effectivement plus de puissance. Il l'a gardé et comme convenu il devait changer la distibution et passer la valise. c'est là qu'un défaut est apparu au niveau du turbo. Il y avait un manque de pression. Il a alors poussé ses recherches et a constaté qu'un tuyau servant à véhiculer de l'air jusqu'au carter de turbo était poreux. Il l'a coupé et rebranché. Plus de défaut à la valise et la voiture à regagner sa puissance. (c'est comme ça que je l'ai compris, j'suis pas mécano).
Concernant la vanne EGR, il est vrai que le problème pouvait venir également de là. Il m'a aussi dit q'uen la débranchant, on limitait le risque d'encrassement. On m' a cependant dit que ça risquait à long terme d'endommager le turbo. J'en sais pas plus à ce sujet. Un autre cause possible serait le débimètre.
Ce n'est pas la première fois que ce garagiste me sors de la m.....La dernière fois, il m'a réparé ma boite de vitesse en un clin d'oeil, pour trois fois rien, une semaine avant de partir en vacances. J'étais allé avant chez RENAULT, où on ne voulait pas regarder mon véhicule sans prendre un rendez vous. Après avoir insisté, RENAULT m'a fait devis après un rapide essai sur route. 1180 euros démontage remontage et 3700 euros en cas de remplacement. Au final il ne s'agissait que d'un clips qu'il fallait refixé à un cable sous la voiture. Le garage qui a réparé mon véhicule est le garage MOTRIO à ANNAY sous LENS (62). Il a pris le temps de bien m'expliquer, ce qui n'est pas toujours le cas dans les garages. Sachez que pour mon scenic de 2004, il est préconisé de faire la révision tous les 30000 Kms. Selon lui c'est une grave erreur. Il faut le faire tous les 15000 Kms. d'ailleurs la révison pour les SCENIC récents est de 15000 Kms. Renault se serait t il aperçu de son erreur ? Voilà j'espère que ça va durer et que la vanne EGR qui n'est finalement ni nettoyée ni débranchée ne va pas me jouer des tours plus tard.
Encore merci pour les tuyaux

Bonjour,
La clim est réparée. Il s'agissait en fait d'un relai qui a cramé. Ouf, rien à voir avec le compresseur. En fait je suis victime de ce qu'on appelle la loi des séries. Y'a plus qu'à espérer que ça s'arrète là. Je me demandais si j'allais pas changer de voiture mais est ce bien nécessaire, toutes les voitures récentes rencontrent les mêmes problèmes, et on ne peut plus rien faire nous même. j'espère que comme moi la réparation ne vous coûtera pas trop cher.

C est ou ton garagiste ? Jai ce pb et le moin cher que jai trouver c eat 250euros pour un clio