véhicule douteuxRésolu

Question

Bonjour a tous, 

j'ai une voiture en vue mais le problème c'est que j'ai des doutes sur certains points, 

je suis allé voir un concessionnaire pour acheter une voiture est il m'a proposer une voiture pas cher à 600€ donc sur le moment tous sa me parait normal mais ensuite je me suis posé la question suivante, est-ce que se ne serait pas un véhicule qui a eu la prime a casse et donc normalement elle devrait être détruite. Car en plus de sa le concessionnaire veut me la vendre au plus vite et me met la pression, j'ai aussi remarqué (pour confirmer la rapidité de la concession) que le contrôle technique était magouiller, certaines chose qui ne devrait pas passé, passe quand même. 


donc j'aimerais savoir si on peut vérifier que le véhicule était destiné a la casse ou non ? (bien sur sans passé par le concessionnaire)

PS : je ne sais pas dans quel emplacement il fallait le mettre.

tatou_38 · Answer

pas cher + vendeur pressé = pas clair !

Oublie, c'est pas les offres de voitures d'occasion qui manquent !

marcopolo · Answer

Bonjour
Voici une liste comportant les vérifications essentielles à faire avant l'achat d'un véhicule d'occasion auprès d'un particulier. Vous pouvez l'imprimer et cocher les cases au fur et à mesure. 

Le  contrôle technique  doit d'avoir moins de 6 mois pour les véhicules de plus de 4 ans. 
Le carnet d'entretien  ( à demandez : si il est bien tenu c’est un bon point)
Les factures d'entretiens 
Depuis combien de temps possède-t-il ce véhicule, si c'est une première main. 
Ses motifs de vente (juger de sa réponse ou non réponse)
L'état de la courroie de distribution (elle doit être changée environ  tous les 80000 km,(ou 5ans maxi) sinon si elle casse  elle risque d'endommager fortement le moteur). 

Faire le tour de la voiture en inspectant la carrosserie pour y voir les bosses, les rayures, les différences de teinte révélatrices d'une peinture refaite. 
Ouvrir le capot, écouter le moteur pour vérifier qu'il tourne de façon régulière. 
Moteur coupé, inspecter les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement. (Un manque d'huile peut révéler une consommation d'huile ou bien une simple fuite, un manque de liquide de refroidissement peut révéler une montée en température anormale du moteur ce qui peut avoir de très graves conséquences). 
Secouer manuellement le moteur pour connaître l’état des silenblocs
Regarder au niveau des longerons et des passages de roues pour y déceler la moindre déformation ou différence de peinture qui peut révéler un passage au marbre après accident. 
Ouvrez le coffre, soulevez le tapis de sol et regarder l'état du plancher qui ne doit présenter aucune déformation ou traces de réparations dues à un choc important. 

Fumée bleue : caractérise une usure du moteur qui entraine une consommation d'huile. 
Fumée blanche : Quand elle persiste bien après le démarrage cela indique la présence d'humidité dans la chambre de combustion dûe à l'usure du joint de culasse. Cependant une fumée blanche au démarrage en hiver est tout à fait normale. 
Fumée noire : moins grave que les autres car elle est dûe à un mauvais réglage ou bien à un encrassement du moteur qui passe après quelques kilomètres. 

S'assurer du fonctionnement des organes électriques tel que : vitres électriques, fermetures centralisées, ventilation,éclairage, autoradio, essuie-glace... 
Regardez l'état des sièges, du plancher, des pédales, du volant (leur état peut être révélateur du kilométrage réel de la voiture). 
Vérifier le bon alignement des chiffres du compteur. Comparer le kilométrage inscrit au compteur avec les étiquettes de vidange placées au niveau du moteur.
Sans étiquettes méfiance demandez la cause et juger de la réponse
Envie d’acheter ? 
Vérifiez le nom du vendeur sur sa carte d’identité ou permis et le marquage à froid  sur la carosserie en concordance avec la carte grise

Bonne chance

francois596 · Answer

je suis d'accord mais le cas est différents vue que je l'achète pas a un particulier mais a un garage et surtout c'est le prix qui m'interpelle car elle est pas cher et je voudrais seulement vérifier si elle n'est pas destiné a la casse, sinon je ne serai pas en règle au niveau de la loi française.

Foyer · Answer

Bonsoir ,

Faites vous accompagner par votre garagiste pour voir le vehicule. Il n'a pas interet a vous raconter des salades sinon il perdra des clients.

Demandez des precisions sur les points litigieux du CT.

Si le vehicule etait prevu pour la casse, la mention doit etre portée sur la carte grise. Sinon, vous notez l'immatriculation et telephonnez a la prefecture pour savoir et leur faire part de vos doutes.

marmenard · Answer

Bonjour
La solution d'acheter dans un garage n'est absolument pas une garantie quoi 
qu'en disent certains, car le garagiste va bien souvent se contenter de 
mettre un coup de Kärcher sur le moteur et en dessous,
 changer les plaquettes et si c'est la fête les disques, faire la "distrib". en prenant 
bien soin de ne pas changer les joints spi ni les galets c'est à dire 
recoller une courroie neuve dessus et basta,
 mettre un arpète avec un aspirateur pendant deux plombes sur l'intérieur qui va te vider une 
bombe de merde (euh pardon je voulais dire de silicones) dedans et il va 
se goinfrer sur la vente pour avoir simplement bricolé quelques heures 
dessus et avoir rempli un triptyque qui lui économisera même les frais 
de carte grise. 
Si ensuite t'as une galère avec la caisse et qu'il est 
de très mauvaise foi, il va te pourrir la vie pendant des mois et des 
mois avant de t'envoyer te faire voir chez les Grecs ou au mieux de 
rebidouiller un peu dessus, et faut pas croire que les grands garages 
sont mieux que les petits, y'en a des honnêtes mais faut les trouver.

francois596 · Answer

ok merci Foyer, j'appelle la préfecture demain matin

Véhicule douteux

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