Problème de reprise Scenic II de 2005

Bonjour,
Je cherche une solution pour que mon scénic de 20005 1.9 DCI 120 CV de 66000 Km retrouve sa jeunesse.
En effet tant que je n'accélère pas trop à bas régimes tout va bien.
Si je conduit comme un dératé les rapports tous poussés à 2500 tours/mn là encore tout va bien.
Le problème se pose surtout en ville quand je veux changer subitement file et que je suis à 2000 tours/mn aucune reprise on dirait qu'elle s'étouffe, le moteur tremble, broute et elle fume noir grave.
Si j'abandonne le changement de file, que je relâche l'accélérateur et que je le reprend en appuyant progressivement elle ne tremble plus mais faut attendre qu'elle monte dans les tours pour atteindre les 2500 tours/mn et là je peux appuyer a fond et j'ai comme un coup de pied qui me pousse et elle ne fume presque pas.
En fait :
Entre 1000 et 2500 tours/mn en seconde si je met le pied au planché et jusqu'à 2000 tours/mn pas de reprise mais elle ne tremble pas.
De 2000 à 2500 tours elle semble se noyer, le moteur tremble et elle fume noir.
Puis à 2500 tours tout revient dans l'ordre et je met au défi qui conque de me poursuivre, elle s'envole comme une fusé.
Réparations:
Mon vendeur avait changé les bougies de préchauffage à 20 000 Km.
Le support moteur supérieur droit à été changé le semaine dernière sur les conseils de Renault.
La valise n'a trouvé aucun élément défaillant car en fait je n'ai jamais eu de message d'alerte au tableau de bord.
Pour le moment 240€ de frais avec une bouteille de nettoyant circuit d'injection.
Devis de Renault :
Les injecteurs sont à changer car ils commencent à être morts. Trop cher pour moi surtout si c'est une connerie comme le support moteur.
Mon avis :
Je ne crois pas que les injecteurs soient bientôt morts à 66000 Km et surtout qu'ils ne le soient pas à 2500 tour/mn et qu'ils le soient entre 1500 et 2500 tour/mn.
Un grand merci d'avance car ce mystère me hante et je déteste le gaspillage surtout quand cela sort de ma poche.
Encore un grand merci d'avance.
Alain de FOSSES